它可用安裝器具安裝在建筑物窗口、陽(yáng)臺(tái)或樓房平頂?shù)忍?，也可安裝在舉高消防車上，營(yíng)救處于高層建筑物火場(chǎng)上的受難人員。
為了改變被動(dòng)狀況，一些廠家和科研單位積極開(kāi)展多元化的救援逃生技術(shù)研究，近年來(lái)相繼出現(xiàn)了一些可喜的進(jìn)展，救生緩降器就是其中一種。
救生緩降器主要針對(duì)普通家庭和個(gè)人使用，其構(gòu)造由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、鋼絲繩等組成，如圖片所示。使用者先將掛鉤掛在室內(nèi)窗戶、管道等可以承重的物體上，然后將綁帶系在人體腰部，從窗戶上下落緩緩降到地面。每次可以承載約100公斤重的單人個(gè)體自由滑下，其下滑速度約為每秒0.5~1.5米，從二十層樓上降到地面約需一分鐘，根據(jù)人體重量的不同，略有差異。
我國(guó)消防應(yīng)急救援裝備能力與高層建筑的快速發(fā)展嚴(yán)重失衡：
一是裝備的舉高和遠(yuǎn)射能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高層建筑的高度發(fā)展，現(xiàn)有的消防水罐車噴水滅火能力僅僅為8層樓高，云梯車舉高能力也只有15層左右，對(duì)于更高的高層建筑火災(zāi)來(lái)說(shuō)，這些應(yīng)急救援裝備只能是“望樓興嘆”；
二是裝備的體積龐大、機(jī)動(dòng)性差，受道路交通、建筑周邊環(huán)境影響嚴(yán)重，經(jīng)常因復(fù)雜的地形、障礙阻擋而延誤時(shí)機(jī)；
三是裝備的救援能力差，現(xiàn)有云梯車一次升降只能營(yíng)救2至3人，一旦遇上高樓火災(zāi)，不能滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際救援需要。
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