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液壓一體升降柱(本文簡(jiǎn)稱升降柱)，采用液壓動(dòng)力和液壓動(dòng)作桿集成雙向一體液壓機(jī)芯。
系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過一個(gè)集成國(guó)件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配面構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部，完成了電能->機(jī)械能->被壓能的完整轉(zhuǎn)化過程，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電，液一體化。升降柱升降時(shí)間不大于5秒，并具有良好的溫度適應(yīng)性能，系統(tǒng)配以緊急釋放系統(tǒng)，遇電等緊急情況時(shí)，可人為降下柱體，以開放通道，放行車輛。
控制方式靈活機(jī)動(dòng)，除常規(guī)線控(即手動(dòng)按鍵盒)外，可采用近/遠(yuǎn)程巡控以及近程刷卡、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場(chǎng)所。
升降桂具有如下特點(diǎn)：
無需鋪設(shè)地下液壓管道，安裝簡(jiǎn)單，施工成本低:地上不設(shè)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)室外房，整體更美觀:應(yīng)急釋放。防止斷電情況下柱體不能下降:桂體單元和控制系統(tǒng)之間距離無要求，多臺(tái)柱體可同步開降;單臺(tái)故障不影響其他柱體使用。
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