適用范圍：
本標準規(guī)定了液壓懸掛掛車的術語和定義、產品科號表示方法、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運翰和儲存。
本標準適用于實現(xiàn)大件運輸?shù)囊簤簯覓鞉燔?以下簡稱液壓掛車)。
常用術語：
1、液壓懸掛掛車--其有一個或更多個支承點的液壓懸掛系統(tǒng).能夠實現(xiàn)貨臺升降甲具有液壓牽引全輪轉向和手控全輪轉向功能的掛車。液壓懸掛掛車由牽引模塊和若干個懸掛等組合而成。
2、懸掛模塊---具有車架、掖壓懸掛、輪軸，轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，但不包括牽引模塊的液壓掛車的車體基本單元。
3、懸掛半模塊---將懸掛模塊按照左右對稱中心線分開制造的半個懸掛模塊，供橫向拼接使用。分為左懸掛半模塊和右懸掛半模塊。
3、牽引模塊---液壓掛車上用十連接牽引車，能夠實現(xiàn)牽引和轉向功能的裝置，可分為全掛牽引?？埠桶霋鞝恳K。
4、金掛牽引模塊---由轉向端梁和牽引桿組成，能夠實現(xiàn)全掛列車運輸方式牽引和轉向功能的模塊。
5、半掛牽引模塊---安裝在液壓掛車前部，采用液壓鵝頸等形式，能夠買現(xiàn)半掛列車運輸方式的牽引模塊。
6、 轉向端梁---安裝在液rf.掛車端部、能夠傳遞牽引桿的牽引力和轉向力的裝置。
技術要求：
A、一般要求：
1、液壓掛車的設計應符合本標準的規(guī)定.并按照規(guī)定程序批準的圖樣及技術文件制造。
2、制造所選用的材料、標準件、外購件應符合相關國家標準或行業(yè)標準的規(guī)定，井有制造廠的
質量證明文件;外協(xié)件、自制件經檢驗合格后方可使用。
3、液壓掛車在一40℃一55℃的環(huán)境溫度下應能正常工作。
B、整車要求：
1、液壓拄車使用時的zui大總質量應不大于3t x總輪胎數(shù):
2、液壓掛車承載貨臺應具有足夠的強度和剛度。在質zui保證期內，不得產生損傷、裂痕及水久
變形、
3、液壓掛車貨臺平面應具有良好的升降功能.升降過程應平穩(wěn)，進行載荷試驗和保壓試驗后，貨臺升降不應出現(xiàn)爬行、卡滯、異響等異?，F(xiàn)象。
4、液壓掛車貨臺平面應具有良好的通過性甲重載時懸掛模塊貨臺平面zui小離地高度不得大
于800mm
5、鋼結構件的焊接質量應符合有關規(guī)定。
6、液壓掛車非加工零件外露金屬表面應進行防銹處理，其油漆涂層質繁應符合規(guī)定。
C、轉向端梁：
1、轉向端梁應有牽引zui大總質量的限定標志:
2、轉向端梁牽引桿的繚人鉸接角應不小于45°其極限位置應有可靠的限位裝置。
3、轉向端梁牽引桿應設置支架或支承倫。行駛時能夠收起，并固定可靠。
D、液壓懸掛系統(tǒng)：
1、液壓懸掛應具有足夠的丁作行程.并保證貨臺高度的調整行程不少400mm。
2、液壓懸掛應設置管路安全閥。當懸拄油缸高壓軟管時，能阻止壓力油大zui外泄；同時。不
因靈敏度過高而關閉回路。
3、液壓懸掛應設軸收起提升和固定的裝置。
4、液壓懸掛應具有360°回轉功能.以方便內側輪胎更換及輪軸維修。
5、液壓懸掛的輪軸應在垂直于地面的方向具有不小于4°的橫向擺動角，并有限位裝置。
6、液壓掛車輪軸應采用雙向防松的輪轂螺拴。
7、液壓懸掛的管路系統(tǒng)一般設置成三支撐點方式，更多支撐點的支撐方式應能實現(xiàn)與三支撐點的切換。
8、懸掛油缸在1.2倍額定軸載荷狀態(tài)靜壓24h，其油缸搜索量不得大于3mm。
E、液壓轉向系統(tǒng)：
1、液壓轉向系統(tǒng)應能實現(xiàn)全輪轉向。
2、組合車前、后半車轉向桿系應具有聯(lián)功、分離功能。
3、組合車前、后平車轉向桿系之間的轉角誤差不得大于2°。
4、組合車前、后半車轉向桿系轉向時，應響應靈敏、回位及時。車輪應無明顯側滑現(xiàn)象。
5、轉向油缸在1.3倍額定壓力下靜壓24h,其壓力降幅不得大于5%。
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