目前通道閘設(shè)備包含傳統(tǒng)的翼閘、擺閘、
三輥閘。而隨著技術(shù)的發(fā)展，逐步出現(xiàn)了無障礙通道閘以及臂式閘機(jī)。不同外觀的通道閘設(shè)備，將給不同的使用場合(如寫字樓、機(jī)場、政府部門、工廠、brt、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗(yàn)。
三輥閘故障分析與維修 1.上電后電機(jī)來回轉(zhuǎn)動(dòng)
1)確定解鎖光電開關(guān)是否受強(qiáng)光照射(一般指在室外安裝調(diào)試)：
檢測方法：蓋上機(jī)箱蓋;如有需要打開機(jī)箱或機(jī)心蓋，請用深顏色不透光物體遮住解鎖光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)試!!
2)測試解鎖光電開關(guān)：
A、檢察解鎖板光電開關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無松動(dòng)或接觸不良;
B、進(jìn)入調(diào)試菜單P00，轉(zhuǎn)動(dòng)同步輪帶動(dòng)擋光片依次對通光耦1和光耦2，紅、綠指示燈應(yīng)依次變亮，否則解鎖光電開關(guān)已損壞;
3)檢查解鎖光電開關(guān)與主板的連線是否連接可靠;
4)解鎖光電開關(guān)的紅燈、綠燈亮?xí)r主板上的L5、L2指示燈會(huì)變亮，否則主板損壞。
2.給有效開閘信號后閘機(jī)無動(dòng)作
1)主板指示燈正常，當(dāng)給有效開閘信號時(shí)，L7或者L8指示燈間斷閃爍、方向指示板會(huì)變成綠色箭頭(這里包含2個(gè)不同方向的信號)，閘機(jī)無動(dòng)作：
檢測方法：檢測PX接線端的PC、PD的輸出電壓(AC18V)，來源一卡通世界。檢測F2(3A)保險(xiǎn)管是否熔斷;如正常，檢測DX接線端的MA、MB兩端是否有電壓輸出(DC24V)，如有輸出，檢測電機(jī)連線有無脫焊;電機(jī)是否損壞;
2)主板指示燈均不亮，LED數(shù)碼管無顯示：
檢測方法：檢測PX接線端的PA、PB的電壓輸出(AC12V);檢測F1(2A)保險(xiǎn)管是否熔斷。如以上都正常，判斷主板損壞;
3.閘機(jī)開閘后不復(fù)位
當(dāng)行人通行過后閘機(jī)不立即復(fù)位，(可以連續(xù)過幾個(gè)人)，延時(shí)一段時(shí)間后閘機(jī)才處于鎖死狀態(tài)：
檢測方法：首先檢測復(fù)位光電開關(guān)(同解鎖光電開關(guān));有信號輸出時(shí)主板上的L4指示燈會(huì)變亮，否則主板損壞;檢查主板參數(shù)設(shè)置P08是否設(shè)置成帶記憶;
4.閘機(jī)一個(gè)方向可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)方向不能開閘
A、打開機(jī)芯蓋，觀察左、右定位臂是否有回到原位或卡死;
B、進(jìn)入調(diào)試菜單P00，轉(zhuǎn)動(dòng)同步輪帶動(dòng)擋光片，調(diào)整擋光片位置：
a.解鎖光電開關(guān)的紅燈亮?xí)r，左、右定位臂應(yīng)卡在機(jī)芯的定位轉(zhuǎn)盤上(左、右間隙相等);
b.解鎖光電開關(guān)的綠燈亮?xí)r，左、右定位臂應(yīng)偏離機(jī)芯的定位轉(zhuǎn)盤(左、右間隙相等);
5.上電后不能上桿或閘機(jī)運(yùn)行時(shí)掉桿
1)檢查落桿機(jī)構(gòu)上的卡簧有無脫落和閘桿的鎖頭是否嚴(yán)重磨損;
2)落桿機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)導(dǎo)致位置偏移：落桿機(jī)構(gòu)的彈簧片應(yīng)與閘桿的鎖頭稍有間隙;
3)電磁鐵是否完好：正常工作時(shí)電磁鐵應(yīng)發(fā)燙;
4)檢測主板上的MX接線端的LOCK1、LOCK2的電壓輸出(DC24V)，否則主板損壞。
6.開閘、復(fù)位后在反方向再開閘一次
A、打開機(jī)芯蓋，檢測左、右行程開關(guān)的常開、常閉觸點(diǎn)是否靈敏;
B、調(diào)整擋光片位置(見4、—B);
C、調(diào)整左、右行程開關(guān)的位置：正常左、右向開閘解鎖時(shí)，左、右定位臂不能觸動(dòng)行程開關(guān)(注：兩者間隙盡量小)。
7.方向指示板無變化
開閘時(shí)檢測主板上的DIR-L和DIR-R的電壓輸出(DC12V)，否則主板損壞;主板正常則方向指示板損壞。
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