通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
深圳市航鴻達(dá)科技有限公司
會(huì)員1.png)
深圳市航鴻達(dá)科技有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)G-300N
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地深圳市
聯(lián)系方式：吳彪查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2021-10-12 10:40:31瀏覽次數(shù)：643次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)| 產(chǎn)品尺寸 | 108*86*47.6mm | 產(chǎn)品功能 | 電腦平臺(tái),手機(jī)APP遠(yuǎn)程開關(guān)鎖，實(shí)時(shí)監(jiān)控 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品外形 | U型鎖桿 | 續(xù)航 | >15天，充電式 |
| 開鎖方式 | IC卡，平臺(tái)開鎖 |
一、采用雙設(shè)備方式 （安全智能鎖與箱內(nèi)固定黑匣子）
二、安全智能鎖為主，鎖住箱門于箱后面；黑匣子為輔助，固定于箱內(nèi)，天線置箱面上
三、安全智能鎖實(shí)時(shí)通信，設(shè)定GPRS每6分鐘上報(bào)一次，續(xù)航時(shí)間30天，為可充電；對(duì)于開關(guān)鎖、報(bào)警等信息立即上報(bào)
1、GPS電子鎖在鐵路集裝箱追蹤系統(tǒng)的應(yīng)用
一、采用雙設(shè)備方式 （安全智能鎖與箱內(nèi)固定黑匣子）
二、安全智能鎖為主，鎖住箱門于箱后面；黑匣子為輔助，固定于箱內(nèi)，天線置箱面上
三、安全智能鎖實(shí)時(shí)通信，設(shè)定GPRS每6分鐘上報(bào)一次，續(xù)航時(shí)間30天，為可充電；對(duì)于開關(guān)鎖、報(bào)警等信息立即上報(bào)
四、黑匣子為不可充電，主要在UHF RFID收不到安全智能鎖信號(hào)開始定位及上報(bào)平臺(tái)。設(shè)定平均壽命一年以上
五、對(duì)于通信流量卡采用雙卡模式，國(guó)內(nèi)及哈國(guó)段采用中國(guó)流量；根據(jù)定位情況切換國(guó)外段，采用歐盟卡
六、開鎖方式主要有兩種情況：途中海關(guān)查驗(yàn)以及到港客戶開箱。途中查驗(yàn)的情況主要有IC卡、手機(jī)APP（藍(lán)牙通信）、
以及按鍵申請(qǐng)遠(yuǎn)程方式供選擇；到港采用IC卡方式或手機(jī)APP方式。
黑閘子設(shè)計(jì)
一、形狀于長(zhǎng)條狀，依集裝箱凹槽而設(shè)計(jì)，避免于貨物撞擊，頂上天線同樣設(shè)計(jì)
二、吸附于透氣孔以及強(qiáng)磁鐵加固
三、電池采用脈沖電容及鋰亞電池方式
四、平臺(tái)有對(duì)電池的監(jiān)控，可以根據(jù)使用狀況換取電池
五、采用防爆設(shè)計(jì)方式，隔爆型ExdIIBT3
黑閘子電量計(jì)算
一、電池理論設(shè)計(jì)壽命大于5年
獨(dú)立設(shè)備使用GPS和GSM模塊對(duì)供電電源是一個(gè)極大挑戰(zhàn)。它必須提供大電流脈沖,使用壽命長(zhǎng)，使用環(huán)境惡劣。特別是GSM模塊一般采用4V電壓模塊，由于4V電壓模塊電壓一般在3V~4V之間比較穩(wěn)定，所以一定要使用單體電壓比較高的鋰電池，獨(dú)立設(shè)備只能使用一次性鋰電池。單獨(dú)鋰亞硫酰氯電池，雖具有很低的年自放電率（可達(dá)1%-2%），但由于其特生無(wú)法提供瞬間的大電流放電，且電池在存儲(chǔ)后啟動(dòng)有電壓滯后，導(dǎo)致GSM模塊與基站間的射頻信號(hào)無(wú)法正常使用。單獨(dú)鋰二氧化錳電池由于工作電壓太低，低于設(shè)備報(bào)警電壓，且低溫下電壓更低。多只鋰二氧化錳或鋰亞硫酰氯電池串聯(lián)來(lái)提高電壓，會(huì)造成設(shè)備增加穩(wěn)壓，降壓電路。無(wú)論是采用穩(wěn)壓，升壓，降壓電路均會(huì)有漏電流，且漏電流還不小，會(huì)造成容量降低，使用壽命大幅下降。本方案采用高容量，壽命5年以上的鋰亞硫酰氯電池，配合HPC電容，工作電壓在3.0V~3.6V,電流可達(dá)5A，*可以克服GSM通訊瞬間的2A電流峰值，適合更寬廣的使用溫度-40℃～＋85℃。
二、電池容量與續(xù)航時(shí)間的計(jì)算
設(shè)備采用間歇性工作模式；類似主動(dòng)式RFID工作原理。
設(shè)備大部分時(shí)間都處于休眠狀態(tài)，休眠電流在10UA以下。
設(shè)備在休眠狀態(tài)，到發(fā)射一組有效定位數(shù)據(jù)到平臺(tái)，并且得到平臺(tái)的應(yīng)答，一個(gè)完整的工作周期大約在50秒到60秒之間；60秒其間平均電流大約為68MA。
設(shè)備按每個(gè)周期按60秒計(jì)算，每天工作10個(gè)完整周期，即與平臺(tái)每天通訊10次；
設(shè)備每年累計(jì)工作次數(shù)=10次/天*365=3650次；
5年工作次數(shù)=3650*5=18250次；
5年與平臺(tái)間損耗18250次*68MA*60秒/3600秒=20683MAH
5年待機(jī)功耗
5年自放電率
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智慧城市網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
