該款超輕型半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎上，借鑒國內(nèi)外*設計理念，通過利用fea（有限元）分析，進行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車。 ◆凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu) ◆上海寶鋼高強度鋼材：腹板、底板及關鍵部位材料采用上海寶鋼*技術標準的高強度鋼材。 ◆自重輕：采用凸凹貫穿梁結(jié)構(gòu)，并在保證結(jié)構(gòu)強度的前提下并進行多處局部減重，自重輕，13米三軸鵝頸式倉柵半掛車常規(guī)配置（ac型）僅約6.5噸。 ◆承載能力強：通過采用上海寶鋼高強度鋼材和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在減輕自重的同時，保持了同樣的承載能力，標準倉欄半掛車配件均為國內(nèi)外產(chǎn)品，車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)鋼材、*的技術和嚴格的工藝設計而成，從而保證整車性能穩(wěn)定、操作方便、外形美觀。

1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設計工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。
2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生*變形。
3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。半掛車以舊換新詳細介紹
對于需要掛車以舊換新的客戶我公司推出以下幾種方式：
1、對于將自己的舊半掛車全部賣給我們的客戶我們將他的舊掛折合成人民幣兌換我們的新半掛車的價格，客戶只需交上差價就可以，至于客戶舊掛的價格要依據(jù)客戶的掛車新舊程度及重量。
2、對于客戶的舊半掛車客戶還想使用自己的車橋與輪胎時，我們將客戶的橋以上收回來收回的方式與*種方式一樣，然后用客戶的車橋與輪胎按客戶的要求做一臺新半掛車，客戶只需補交一次差價。
針對客戶的不同要求進行不同的兌換方式直到客戶滿意為止，客戶的滿意是我們zui大的效益！
針對第二種客戶詳細介紹下業(yè)務！
換車zui大的收獲是用新車，用輕型車來配合國家治理超限超載的需要，現(xiàn)在輕型倉欄zui輕可以做到6.5噸，與往年常規(guī)車型9.5噸，降低了3噸重。
舉例：你現(xiàn)在要換車（重型倉欄換輕型倉欄）——客戶只需要填14350元！
你的整個半掛車斗自重9噸，你希望繼續(xù)使用你的車牌、后橋、輪胎等，但是上裝需要換個進口鋼做的超輕倉欄。
一、車斗稱重9噸。后橋等下盤件合計3噸（標準重量），你的上盤重量為6.5噸。
現(xiàn)在車況較好的舊掛車價格為2000元/噸，（2013年6月份廢鐵價格）你的上裝合計2000*6.5=13000元（備注：如果掛車車況很差1900元/噸）
二、我廠的全新高強度進口鋼材上裝。原廠價格為28000元，包含全新電氣路，型剎車閥，直腿，電子燈等zui流行設計
三、你只需要再不交28000—13000元=15000元即可，15000元擁有全新倉欄半掛車！
四、我廠負責給你打印好大梁號，并代為好掛車照相，制造好一個全新的行車證。
五、所有以舊換新的車，上裝部分全部享受和新車一樣的售后服務，大梁終生免費保修，去掉你的一切后顧之憂！