1、汽車充電樁的前景
傳統(tǒng)汽車數(shù)量越來越多造成能源危機不斷加深，造成石油資源枯竭以及廢棄排放造成的大氣污染，變暖等危害，各個國家及汽車制造公司已經(jīng)認識到節(jié)能減排是未來汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向，就目前而言，電動充電汽車的研產(chǎn)將是解決這個問題的一條途徑。
電動汽車的環(huán)保將作為未來汽車生產(chǎn)的發(fā)展方向。目前動力電池作為電動汽車的動力源為汽車提供動力，使電動汽車一次充電行駛里程為200 km，但當動力電池電力耗盡時必須補充電能量。目前國內(nèi)就充電模式提出了多種方式，例如:電池組快速更換、快速充電以及常規(guī)充電等。動力電池體積大、重量重，不便于隨意更換，同時大功率直流充電柜作為應(yīng)急充電裝置能為電動汽車提供快速續(xù)航電力，但對電池傷害很大。
因此，交流充電樁解決了電動汽車隨時隨地電能量補給問題，無須裝卸電池，整車通過充電電纜直接與充電樁連接即可實現(xiàn)充電，同時以交流電的形式供給電能，對電池無傷害，既提高了電動汽車動力電池壽命，也是電動汽車的日常充電方式。交流充電樁體積小、重量輕，與電網(wǎng)供電系統(tǒng)連接方便，可布置于小區(qū)、辦公樓宇、超市停車場以及電動汽車充電站內(nèi)，并同時能為兩輛電動汽車充電。
2、汽車充電樁防雷
在實際的應(yīng)用中大部分充電樁都在戶外或汽車充電站呢，戶外供電線路是很容易遭受感應(yīng)雷浪涌的沖擊。一旦感應(yīng)雷侵入造成充電樁被雷電擊壞，導致車輛無法充電影響正常使用。如果汽車正在充電，那可能后果會更加嚴重。而且后期維護也是很麻煩的。
針對汽車充電樁的戶外應(yīng)用情況雷震子能在嚴峻的戶外條件下保護充電設(shè)備的用電安全，雷震子防雷已和國內(nèi)多家充電樁廠家達成長期合作協(xié)議，目前國內(nèi)已有汽車充電樁在使用雷震子防雷產(chǎn)品。
設(shè)計標準：
建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 GB50057-2010
建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 GB50343-2012
建筑物防雷—防雷裝置保護、級別的選擇 IEC61024-1-1
質(zhì)量管理體系認證 ISO9001：2000
民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范 JGJ/T16-92
電磁兼容 試驗和測量技術(shù) 浪涌(沖擊)抗擾度試驗 GB17626.5-2008-T
電動汽車傳導充電系統(tǒng) 通用要求 GB/T18487.1
安全注意事項
· 當防雷器安裝于zui終系統(tǒng)時，必須執(zhí)行標準 GB4943(EN60950，IEC60950)的所有要求。
· 設(shè)備應(yīng)當由被*的專業(yè)人員安裝。安裝時必須斷開電源，嚴禁帶電操作，以防發(fā)生意外。
性能特點
· 通流容量大，殘壓低， 響應(yīng)時間快；
· 漏電流及變化率?。?br />
· 采用熱脫離技術(shù)，*避免火災；
· 采用特殊沖擊熔片，具有高可靠性；
· 具有工作故障指示，可選配遙信告警功能；
· 采用溫控保護電路，內(nèi)置熱保護，短路故障自動脫離裝置；
· 采用標準模塊化設(shè)計， 安裝簡單，維護方便；
· 核心元件采用，性能優(yōu)異，工作穩(wěn)定可靠；
· 可以實現(xiàn)凱文接線；結(jié)構(gòu)嚴謹，安裝方便，維護簡單；
· 工藝考究，能在酸、堿、塵、鹽霧及潮濕等惡劣環(huán)境下長期工作。
主要技術(shù)參數(shù) ①、用于交流充電樁的防雷器
型號AM40D
標稱工作電壓Un220V AC
持續(xù)工作電壓Uc385V AC
標稱放電電流
(In 8/20μs)20kA
放電電流
(Imax 8/20μs)40kA
保護模式L-N，N-PE
保護水平Up
(8/20μs )1.2kV(N-PE),1.8kV(L-N)
響應(yīng)時間≤25ns
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