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新能源汽車風(fēng)口打開(kāi) 充電樁需求大增借勢(shì)起飛

2022年03月10日 09:50:09來(lái)源：智慧城市網(wǎng)整理點(diǎn)擊量：44227

導(dǎo)讀隨著新能源汽車成為“風(fēng)口”，與之配套的充電樁行業(yè)也經(jīng)歷了一波野蠻生長(zhǎng)，成為不少投資者眼里的“明星”行業(yè)，迎來(lái)了一個(gè)前景光明的黃金賽道。

　　【智慧城市網(wǎng) 市場(chǎng)分析】2021年，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破350萬(wàn)輛，同比都增長(zhǎng)了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計(jì)推廣量已超過(guò)900萬(wàn)輛，交出了一份靚麗的答卷。2022年，這個(gè)數(shù)據(jù)將再次被改寫(xiě)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，我國(guó)新能源汽車銷量約500萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率將超過(guò)18%。隨著新能源汽車成為“風(fēng)口”，與之配套的充電樁行業(yè)也經(jīng)歷了一波野蠻生長(zhǎng)，成為不少投資者眼里的“明星”行業(yè)。

　　在“雙碳”大背景下，大力發(fā)展新能源汽車是大勢(shì)所趨，由此帶來(lái)的新能源汽車供電需求水漲船高，充電樁市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)前景光明的黃金賽道。然而當(dāng)前我國(guó)公共充電樁中快充占比僅為四成，且快充功率普遍較低，導(dǎo)致充電速度慢、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)效率低等問(wèn)題依然突出，較難滿足廣大用戶的充電需求，難以適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

　　為更好地支撐新能源汽車的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。近日，在2022年全國(guó)兩會(huì)上，代表委員的建議和提案也多次提及充電樁的相關(guān)問(wèn)題提議。

　　如十三屆全國(guó)人大代表、小米公司創(chuàng)始人雷軍提交的《關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》，提出強(qiáng)化政策引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局；組建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái)，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，及加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障，推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。

　　小區(qū)充電樁的缺位，成為新能源車車主們的最大困惑。對(duì)此，全國(guó)人大代表王琳建議，加強(qiáng)小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，打通充電樁進(jìn)小區(qū)“最后一公里”，讓新能源汽車走進(jìn)更多家庭。

　　針對(duì)現(xiàn)有充電樁存在的維護(hù)管理不到位、布局不合理、安全隱患等突出問(wèn)題，全國(guó)政協(xié)*、正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝建議國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局會(huì)同有關(guān)部委盡快研究制定出臺(tái)充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，明確支持推廣全域智能充電網(wǎng)發(fā)展模式，并給予財(cái)稅政策支持。

　　2020年，作為新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁首次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告，并納入“新基建”七大產(chǎn)業(yè)之一。進(jìn)入2022年，充電樁利好政策頻出。國(guó)家層面上，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等十部門近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，明確提出到“十四五”末，我國(guó)電動(dòng)汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

　　地方層面上，2022年，各省市加緊布局充電樁建設(shè)規(guī)劃，從政策層面為快速發(fā)展的新能源車市場(chǎng)“充電續(xù)航”。

　　北京：2月11日，中共北京市委辦公廳、北京市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》，提出到2025年新增充電樁2.6萬(wàn)座，提高城市充電樁覆蓋范圍。

　　上海：2月24日，上海市政府辦公廳公布《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2025年，滿足125萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。這意味著到2025年，上海市充電樁數(shù)量將超250萬(wàn)個(gè)。

　　四川：3月3日，四川省人民政府發(fā)布《四川省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》，明確提出到2025年，力爭(zhēng)建成充電樁12萬(wàn)個(gè)，總充電功率達(dá)220萬(wàn)千瓦，滿足電動(dòng)汽車出行需求。

　　無(wú)錫：近日，《無(wú)錫市“十四五”新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃》印發(fā)，提出2022年無(wú)錫市充電樁建設(shè)目標(biāo)：新增私人充電樁不少于18000個(gè)，新增公共充電樁不少于2050個(gè)，新增專用充電樁不少于300個(gè)，計(jì)劃新增換電站15個(gè)。

　　結(jié)語(yǔ)：從政策驅(qū)動(dòng)上看，2022年國(guó)家定調(diào)“穩(wěn)增長(zhǎng)”，充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，獲得政策支持適度超前發(fā)展，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。根據(jù)國(guó)元證券的分析，未來(lái)十年充電樁市場(chǎng)總投資額將近萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2020年至2025年累計(jì)市場(chǎng)空間超千億元，市場(chǎng)空間廣闊。

關(guān)鍵詞新能源汽車充電樁風(fēng)口

2022年2月中國(guó)新能源乘用車滲透率達(dá)21.8%

Mini&Micro LED產(chǎn)業(yè)鏈二月動(dòng)態(tài)

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