當某路口直行或左轉車輛排隊過多，系統(tǒng)會自動識別，根據智能檢測設備采集的實時交通流量、排隊長度等數(shù)據，通過智能動態(tài)調控可變車道指示標志(如增加直行或左轉車道)或智能調整紅綠燈放行時間的方式，錯時消散車輛排隊長度，解決左轉和直行車輛排隊失衡等交通問題，保障車輛暢通行駛。
目前，在保定核心城區(qū)的176個紅綠燈路口，已實現(xiàn)智能調整紅綠燈放行時間，在31個路口55個方向建設完成了智能動態(tài)調控的可變車道。
截止目前，主城區(qū)紅綠燈路口排隊長度縮短約20%，綠燈利用率提升約25%；左轉和直行車輛的排隊等待時間平均減少約30%，車輛通行效率提升約25%，機動車隨意變道加塞等違法現(xiàn)象也得到了控制。
能看懂車流的紅綠燈——“懂得”道路交通演變規(guī)律，“更懂得”每一個焦急趕路的你。保定公安交警用AI科技助力創(chuàng)城，守護著您的文明出行！
淄博淄川：視頻AI應用助力“交通+交警”智能化執(zhí)法新模式
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交通建設是經濟增長的重要推動力，促進經濟增長和擴大就業(yè)。小編在本文中對交通領域最近資訊做了整理，一起來看！廣東省非現(xiàn)場執(zhí)法管理辦法即將施行：無人機執(zhí)法需報備
現(xiàn)將《廣東省非現(xiàn)場執(zhí)法管理辦法》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到的問題，請徑向省司法廳反映。公共交通數(shù)據要素賦能城市管理配套服務 建立商業(yè)數(shù)字新生態(tài)
城市公共交通行業(yè)在轉型過程中面臨如何更好地滿足市民出行的舒適度、便捷度以及如何更好減輕公共交通運營補貼負擔兩大挑戰(zhàn)。全球首個！北京車路云一體化如何實現(xiàn)“多感合一”與“多桿合一”？
北京方案的特點，是將“雙智協(xié)同”中路側設施的規(guī)?；渴鹋c交通設施數(shù)字化的轉型升級結合起來，通過標準化建設實現(xiàn)成本遞減，不但有序滿足...無錫“多桿合一”助力太湖灣科創(chuàng)城交通“毛細血管“再升級
近日,無錫太湖灣科創(chuàng)城區(qū)域內的浪新路道路工程 （高浪路南匝道-觀山路）,完工通車！凡本網注明“來源：智慧城市網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智慧城市網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智慧城市網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
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