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又一家安防企業(yè)布局新能源汽車 會(huì)是彎道超車機(jī)遇嗎？
2018年06月29日 15:29:13來源：中國安防展覽網(wǎng)整理點(diǎn)擊量：44644
導(dǎo)讀受經(jīng)濟(jì)收斂的影響，視頻監(jiān)控市場增長趨緩，安防企業(yè)們賺的缽滿盤滿的日子一去不復(fù)返，巨頭們在亮出亮眼成績單的同時(shí)，也不得不關(guān)注到視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)盈利逐年放緩的狀況。尋求突破，跳出安防成為安防企業(yè)們繼續(xù)發(fā)展的常態(tài)，繼人工智能、無人機(jī)、機(jī)器人之后，新能源汽車成為新的起點(diǎn)。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】受經(jīng)濟(jì)收斂的影響，視頻監(jiān)控市場增長趨緩，安防企業(yè)們賺的缽滿盤滿的日子一去不復(fù)返，巨頭們在亮出亮眼成績單的同時(shí)，也不得不關(guān)注到視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)盈利逐年放緩的狀況。尋求突破，跳出安防成為安防企業(yè)們繼續(xù)發(fā)展的常態(tài)，繼人工智能、無人機(jī)、機(jī)器人之后，新能源汽車成為新的起點(diǎn)。
 
又一家安防企業(yè)布局新能源汽車 會(huì)是彎道超車機(jī)遇嗎？
 
　　6月27日，2018年世界移動(dòng)大會(huì)期間，深圳高新興物聯(lián)科技有限公司(以下簡稱“高新興”)舉行了主題為 “賦能智慧出行”的新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略及方案發(fā)布會(huì)。活動(dòng)現(xiàn)場，高新興物聯(lián)正式宣布將在新能源汽車領(lǐng)域加大戰(zhàn)略布局，并發(fā)布了新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，通過車規(guī)級模組、車載前裝T-Box和自主研發(fā)的新能源系統(tǒng)平臺實(shí)現(xiàn)新能源汽車的網(wǎng)聯(lián)化，為政府、汽車廠商和TSP提供多層次、的產(chǎn)品和服務(wù)。
 
　　新能源汽車有巨大的市場潛力，一方面，公共需求在國家及各地政策的驅(qū)動(dòng)下保持穩(wěn)定的增長。全國已有21省市明確了出租車電動(dòng)化相關(guān)比例要求，預(yù)計(jì)2020年新能源出租車的保有量達(dá)30萬輛。此外北上廣深四地都要求從事網(wǎng)約的車輛必須是本地車牌，而地方政府對于運(yùn)營牌照指標(biāo)配置也對新能源有所傾斜，技術(shù)進(jìn)步(續(xù)航)+價(jià)格降低使得個(gè)人需求爆發(fā)。也有政策的大力扶持，政策推動(dòng)下持續(xù)放量較為確定。過渡期后(6月12日)300公里以上續(xù)航的車型將下半年將開始放量，2019年以后補(bǔ)貼持續(xù)退坡將帶來搶裝和消費(fèi)大潮。另一方面，新能源汽車積分比例要求從2019年后將直接倒逼企業(yè)實(shí)現(xiàn)排放管理、提高新能源汽車占比。
 
　　新能源汽車未來的發(fā)展前途無量，安防行業(yè)與其息息相關(guān)，對于有一定競爭實(shí)力的安防企業(yè)來說，抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，不失為一個(gè)好的發(fā)展方向。此外，2017年9月發(fā)布的GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新增了8條關(guān)于新能源汽車安全防護(hù)的特殊要求具體規(guī)定。對安防來說，是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。
 
　　新能源汽車已經(jīng)度過了技術(shù)層面的準(zhǔn)備期，即將進(jìn)入快速發(fā)展的軌道，而安防企業(yè)要做的，就是將安防在智能交通行業(yè)所積累的技術(shù)優(yōu)勢在汽車行業(yè)的新業(yè)務(wù)中予以轉(zhuǎn)化，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的變革。
 
　　其實(shí)，安防跨界新能源汽車的又何止高新興一家。安防巨頭海康威視在2016年6月30日宣布成立杭州?？灯嚰夹g(shù)有限公司。杭州海康汽車技術(shù)有限公司已在2017年1月18日收購了公司控股股東中電?？档闹腔燮囀聵I(yè)部資產(chǎn)組，對中電?？导瘓F(tuán)有限公司旗下的汽車電子相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。杭州?？灯嚰夹g(shù)有限公司主營業(yè)務(wù)涉及生產(chǎn)、銷售車用電子產(chǎn)品及軟件、汽車電子零部件、智能車載信息系統(tǒng)；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)讓：車用電子產(chǎn)品及軟件、汽車電子零部件、智能車載信息系統(tǒng)；系統(tǒng)集成。早前，海康威視研究院就聯(lián)系過KITTI評測(一個(gè)算法評測平臺)，旨在評測對象(機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等)檢測、目標(biāo)跟蹤等計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)在車載環(huán)境下的性能，為機(jī)動(dòng)車輔助駕駛應(yīng)用做技術(shù)評估與技術(shù)儲備。
 
　　2017年3月17日，大華股份參與投資的“零跑”汽車品牌在浙江金華正式發(fā)布，同時(shí)揭曉了零跑新能源汽車車型規(guī)劃與工廠建設(shè)等內(nèi)容。大華股份創(chuàng)始人、零跑科技董事長朱江明直言，大華股份面臨市值增長的瓶頸，需要通過新能源造車來分享足夠大的汽車行業(yè)“蛋糕”。
 
　　除了造車，隨著新能源汽車的出現(xiàn)，為新能源汽車設(shè)置的新能源汽車牌也在各個(gè)城市推廣開來，而隨著而來的也對已經(jīng)投入及即將投入使用的停車場系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)等用到車牌識別功能的設(shè)備在算法識別方面提出需求，各大廠家還需及時(shí)對車牌識別系統(tǒng)算法進(jìn)行升級，以保障新能源汽車用戶的體驗(yàn)。而對于無人駕駛車輛進(jìn)出的停車管理問題如何解決，也是安防行業(yè)停車場設(shè)備相關(guān)企業(yè)需要考慮的問題。
 
　　進(jìn)入新的行業(yè)，要抓住技術(shù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。電動(dòng)化、智能化是汽車行業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。安防企業(yè)在智慧交通、車輛大數(shù)據(jù)以及車聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)優(yōu)勢早已積累多年。同時(shí)據(jù)IHSMarkit的新報(bào)告指出，在高分辨率相機(jī)及顯示器的普及化下，汽車制造商找到了彌補(bǔ)傳統(tǒng)鏡面設(shè)計(jì)不足的辦法，通過高清攝像頭及顯示器等可視化及安全性功能驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車更多新的應(yīng)用(如提高燃油效率等)。因此，安防企業(yè)原有在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)積累將成為公司跨界新能源企業(yè)的保障。抓住這個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，或許會(huì)造就另一個(gè)“海康威視”。
 
　　結(jié)語：作為世界上增速快、潛力大的市場，中國汽車市場為新能源汽車的茁壯成長提供了土壤。在政策、行業(yè)、市場等多方面的鼓勵(lì)和刺激下，安防企業(yè)跨界加盟新能源汽車，是一種新嘗試，也是一場新變革，更是一次轉(zhuǎn)型。伴隨著一輛輛新能源汽車駛向市場，安防企業(yè)也在不斷前進(jìn)。
 
　　(本文據(jù)it168網(wǎng)站、?？低?、慧聰安防網(wǎng)、財(cái)經(jīng) 、儷云、電動(dòng)車友會(huì)、招商策略研究、高新興)
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