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共享單車泛濫 多家公司遭點名通報
2017年11月27日 09:47:33來源：法制網(wǎng)點擊量：34524
導讀今年6月，據(jù)中國自行車協(xié)會估算，2016年，近20家品牌投放了約200萬輛共享單車，而2017年預計投放總量極可能接近2000萬輛，是去年投放量的十倍。
　　【中國安防展覽網(wǎng) 媒體導讀】如果你生活在一二線大城市，今年一定感受到了街道上擠滿越來越多各種顏色的共享單車。如果清理的人手稍微忙不過來，就可能會堵塞占道。
 
　　今年6月，據(jù)中國自行車協(xié)會估算，2016年，近20家品牌投放了約200萬輛共享單車，而2017年預計投放總量極可能接近2000萬輛，是去年投放量的十倍。
 
　　對于廠商來說，共享單車已從藍海被殺成了一片紅海，這場“淘汰賽”可能很快要決出勝負，一些小廠商已經(jīng)倒閉退出。對于城市管理者來說，已經(jīng)飽和的投放量對城市交通和環(huán)境管理都帶來極大的負擔。
 
　　小編注意到，今年起，很多大城市紛紛開始禁止共享單車新增投放：7月10日下午，杭州市城管委(市綜合行政執(zhí)法局)與在當?shù)剡\營的9家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(即共享單車)企業(yè)進行行政約談，禁止新增投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車。8月18日，上海交通委員會宣布，禁止新增投放共享單車，違者將被納入企業(yè)征信檔案。8月23日下午，深圳發(fā)布共享單車投放禁令。8月29日，廣州市交委發(fā)文，要求近期嚴禁任何形式的共享單車新車投放。此外，南京、武漢、鄭州等城市也暫停了共享單車投放。
 
　　就在幾天前，廣州市多個部門聯(lián)合約談了摩拜、ofo、小鳴、優(yōu)拜四家共享單車企業(yè)，摩拜和ofo兩企業(yè)甚至遭到點名通報和嚴厲批評。
 
　　小編注意到，隨著一二線城市相繼出現(xiàn)共享單車投放量飽和“見頂”的信號，各家企業(yè)也在調整策略，新的出路主要有“出海”和“下鄉(xiāng)”兩種。
 
　　摩拜、ofo等大廠商紛紛“出海”，進軍海外大城市，也有廠商下沉到三四線城市，通過“下鄉(xiāng)”避開大城市已經(jīng)飽和的競爭。禁止新增投放的措施也倒逼各家企業(yè)提高調度水平，使得共享單車利用率比以往更高。
 
　　優(yōu)拜單車CEO余熠也曾表示，他認為共享單車的未來方向會在出海、物聯(lián)網(wǎng)、智能場景三個方面發(fā)展。
 
　　發(fā)現(xiàn)違規(guī)投放新車2933輛 通報批評摩拜ofo
 
　　據(jù)金羊網(wǎng)報道，自廣州發(fā)布共享單車“禁投令”后，違規(guī)投放新車的現(xiàn)象并未杜絕。對此，11月17日，廣州市交委、城管委、公安局交警支隊和各區(qū)政府再次聯(lián)合約談摩拜、ofo、小鳴、優(yōu)拜四家共享單車企業(yè)，并對摩拜和ofo兩企業(yè)點名通報和嚴厲批評。
 
　　通報數(shù)據(jù)顯示，從9月份至今，有關部門僅現(xiàn)場檢查就已發(fā)現(xiàn)摩拜、ofo違規(guī)投放新車行為67宗，共計2933輛。
 
　　廣州市交委等有關部門表示，對于摩拜和ofo兩家企業(yè)片面追求市場份額、罔顧城市承載能力及社會公共秩序和利益、不履行管理承諾的無序競爭和不誠信行為，予以點名通報和嚴厲批評，并表示將聯(lián)合市、區(qū)各有關部門進一步采取措施，持續(xù)強化開展重點檢查和監(jiān)管。
 
　　約談中，有關部門再次強調，所有企業(yè)必須嚴格執(zhí)行停止新車投放的有關要求，一旦發(fā)現(xiàn)，將對違規(guī)車輛采取張貼違規(guī)投放提醒標識告知、現(xiàn)場封存等措施。
 
　　除了新車投放，約談還指出，企業(yè)履行現(xiàn)場管理主體責任、車輛亂停放不及時規(guī)整、故障殘舊車輛回收不及時、車況車容狀況不佳等問題仍是各企業(yè)現(xiàn)場管理中的突出問題，尚未得到根本性的好轉。部分熱點區(qū)域亂停放問題在前期有所改善后，也出現(xiàn)反彈和管理松懈的問題。
 
　　企業(yè)回應：自查糾正、實行網(wǎng)格化管理
 
　　對于主管部門指出的疑似投放新車問題，摩拜單車在接受新快報記者采訪時回應稱，已經(jīng)時間進行自查和糾正，并為之前存在的管理疏忽深表歉意。
 
　　未來，摩拜單車將繼續(xù)嚴格遵循主管部門要求，全面停止投放新車，并通過電子圍欄、精細化運維、車輛全生命周期管理等創(chuàng)新技術和智能管理手段，做好車輛管理和用戶服務，為良好的市容市貌做出貢獻。
 
　　經(jīng)查，此次主管部門指出的摩拜單車9月至11月疑似新投放的300多輛單車中，絕大部分為市場活動用車，少部分為用戶從佛山等地騎行而來。目前，摩拜單車已經(jīng)時間將這些車輛收回。
 
　　同時，對于政府要求共享單車企業(yè)提交的置換方案，摩拜已時間積極處理，并主動上交相應計劃。此外，摩拜單車已將數(shù)據(jù)平臺與市交委共享，成為廣州向政府主管部門開放大數(shù)據(jù)平臺的共享單車企業(yè)。通過摩拜大數(shù)據(jù)，廣州共享單車政府主管部門采集到共享單車有效數(shù)據(jù)，將解決政府主管部門共享單車監(jiān)管痛點。
 
　　ofo就此事回應稱，將堅決支持并嚴格執(zhí)行政府有關停止新車投放的要求，絕不投放新車。
 
　　ofo稱，在管理方面，ofo一直在實施網(wǎng)格化管理，城市中也按照標準實施“網(wǎng)格化”運營模式。廣州城市目前劃分了480個網(wǎng)格，每個網(wǎng)格(范圍一般是2公里)都會配一個以及一個以上的運維師傅，已經(jīng)基本可以做到發(fā)現(xiàn)問題15分鐘內就解決完。(原標題：摩拜/ofo遭點名通報和嚴厲批評)
關鍵詞 共享單車智能化企業(yè)
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