【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】秋意正濃，北國秋色正好，踏秋尋幽訪友的好時(shí)節(jié)。一年收官還有兩月，該沖刺的沖刺，該收尾的收尾，祝各位同行都如這秋天一般，擁抱收獲的愉悅。祝諸位周末愉快！
今天的短話題來說說基于車牌識(shí)別的高速公路手機(jī)移動(dòng)支付系統(tǒng)。10月31日，正是安博會(huì)上人工智能、人臉抓拍、視頻結(jié)構(gòu)化等全新概念、技術(shù)鋪天蓋地之時(shí)，很少人注意到了湖南省交通廳上發(fā)布的一則信息：
湖南高速公路基于車牌識(shí)別手機(jī)移動(dòng)支付系統(tǒng)BOOT項(xiàng)目終止招標(biāo)公告
乍看，您可能和我一樣迷糊，這個(gè)項(xiàng)目不是在6月份就發(fā)布了中標(biāo)公告，3.5億投資額，視覺(中國)文化發(fā)展股份有限公司/北京瑞華贏科技發(fā)展有限公司/遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司中標(biāo)，投標(biāo)報(bào)價(jià)為手機(jī)移動(dòng)支付通行費(fèi)的1.8%。當(dāng)時(shí)我們還計(jì)算了一下，按投資3.5億、手機(jī)移動(dòng)支付通行費(fèi)的1.8%計(jì)算，要達(dá)到收回成本，則手機(jī)移動(dòng)支付通行費(fèi)的總收費(fèi)額應(yīng)該達(dá)到195億，按15年的BOOT年限，平均每年手機(jī)移動(dòng)支付通行費(fèi)總額為13億左右；根據(jù)2015年湖南省收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)，湖南省2015年的高速公路收費(fèi)總額約為156億，也就是說每年選擇用手機(jī)移動(dòng)支付的高速公路通行費(fèi)要在8%以上。
當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是一筆劃算的投資。但為什么突然又終止了呢？公告是怎么說的：
由于政策調(diào)整，且基于各投標(biāo)人實(shí)施本項(xiàng)目起決定作用的關(guān)鍵技術(shù)不能完全滿足招標(biāo)文件要求，根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第三十一條的規(guī)定,現(xiàn)招標(biāo)人終止本次招標(biāo)。
終止項(xiàng)目的原因兩個(gè)，政策和技術(shù)，拋開政策原因，說關(guān)鍵技術(shù)不能完全滿足需求，什么關(guān)鍵技術(shù)？支付環(huán)節(jié)肯定不是，那么就只有一個(gè)原因，就是車牌識(shí)別的捕獲率和識(shí)別正確率不能滿足需求。
暫時(shí)不知道國內(nèi)有哪些車牌識(shí)別的廠家去做了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，據(jù)了解有一家巨頭參加了測(cè)試，相信參加測(cè)試的諸多企業(yè)也都在今年的安博會(huì)上亮相。湖南項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果證明，視頻應(yīng)用不是的，遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在宣傳的技術(shù)水平，捕獲率和識(shí)別正確率至少要達(dá)到和ETC相近的水平，才可能規(guī)模應(yīng)用，前端感知不可能100%成功，所以就需要系統(tǒng)來支持，通過系統(tǒng)內(nèi)其他監(jiān)控所拍攝到的車輛信息，來確定車輛身份。以圖搜圖，十億數(shù)據(jù)秒級(jí)響應(yīng)，宣傳很溜，但實(shí)際應(yīng)用還需要錘煉，尤其是度要求非常高的收費(fèi)場(chǎng)景。
當(dāng)然，還有其他省份在推進(jìn)類似的技術(shù)。山東省交通運(yùn)輸廳在去年組織開展了高速公路貨車不停車收費(fèi)試驗(yàn)應(yīng)用工作，形成了較成熟的解決方案，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)在濟(jì)南南、費(fèi)縣、苗山等15個(gè)收費(fèi)站39條人工車道已經(jīng)進(jìn)行了不停車收費(fèi)的試點(diǎn)應(yīng)用，使用效果良好，今年對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行了完善，又投入4000多萬元研發(fā)了基于車牌識(shí)別的不停車移動(dòng)支付系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)適用于各種車輛的無卡不停車收費(fèi)功能。下一步，將在交通運(yùn)輸部、山東省交通主管部門的指導(dǎo)下，與省內(nèi)其他運(yùn)營單位協(xié)作配合，盡早開通不停車移動(dòng)支付系統(tǒng)。這是9月底的新聞，可見研發(fā)投入之大，準(zhǔn)備工作十分充足，但仍未下定決定全省推廣。
湖南是國內(nèi)個(gè)推進(jìn)基于車牌識(shí)別的公路收費(fèi)手機(jī)不停車支付的省份，公告發(fā)布的時(shí)候，對(duì)整個(gè)行業(yè)震動(dòng)之大，影響之深遠(yuǎn)，非筆墨可形容。然而“旗手”不再了，這個(gè)技術(shù)的推進(jìn)會(huì)進(jìn)入停滯期嗎？我們拭目以待。
本周，交通部公布關(guān)于2017年交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定結(jié)果的通知；工信部公開回復(fù)人大代表提出的《關(guān)于將四輪低速電動(dòng)車納入摩托車類別管理標(biāo)準(zhǔn)的建議》明確低速電動(dòng)車定標(biāo)方向；全國19個(gè)交警總隊(duì)、支隊(duì)一行赴香港研修城市道路交通管理工作情況及啟示建議；閱讀本文，估計(jì)用時(shí)八分鐘。
數(shù)字觀點(diǎn)
交通設(shè)計(jì)應(yīng)該復(fù)合行人和騎車人的心態(tài)，設(shè)置合理的人行橫道，機(jī)動(dòng)車是用來管的，行人和自行車是用于滿足的。——馬駿
車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的連接服務(wù)，而是對(duì)汽車性能、汽車過程以及交通體系的重構(gòu)。而汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)上還將涉及到國家基礎(chǔ)設(shè)施以及其他相關(guān)領(lǐng)域，而這種跨界、跨領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展除了需要企業(yè)為主導(dǎo)更離不開政府層面的積極推動(dòng)與支持。——教授
理想的交通信號(hào)控制數(shù)據(jù)獲取，應(yīng)當(dāng)是路口檢測(cè)數(shù)據(jù)與一定比例車輛的GPS定位數(shù)據(jù)相結(jié)合，再加上基于社交媒體信息的交通事件智能分析，后，把一個(gè)路口當(dāng)成一個(gè)元胞自動(dòng)機(jī)，把整個(gè)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)成一個(gè)循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。——史冬輝
一周動(dòng)態(tài)
10月26日-29日
10月26日，交通部交科院信息中心一行對(duì)福建省高速公路運(yùn)輸量動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作進(jìn)行調(diào)研并召開座談會(huì)，聽取我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的數(shù)據(jù)分析、信息共享等的情況，并要求我省要充分利用高速公路先行數(shù)據(jù)，增強(qiáng)行業(yè)分析預(yù)判能力，進(jìn)一步做好交通統(tǒng)計(jì)工作。簡(jiǎn)單分割線26日，廣州南沙區(qū)首批違停“監(jiān)督員”提前“上崗”，該“監(jiān)督員”是一個(gè)基于低功耗物聯(lián)網(wǎng)集成開發(fā)的智慧應(yīng)用終端——地磁傳感設(shè)備，可靈敏監(jiān)測(cè)到路面車輛的違規(guī)?？壳闆r。
10月27日，湖北省運(yùn)管物流局召開“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸服務(wù)”座談會(huì)。會(huì)議圍繞著如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)提升服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及服務(wù)水平等問題進(jìn)行研討。會(huì)議要求，道路運(yùn)輸部門要注重引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)積極探索適應(yīng)依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。簡(jiǎn)單分割線
10月27日，深圳市交警局稱，經(jīng)過三個(gè)月的信號(hào)配時(shí)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，全市568個(gè)路段約452公里道路平均車速提升25%以上，237個(gè)路口行人過街等待時(shí)間平均降低10%，全市道路交通擁堵指數(shù)比去年下降率9.7%，交通運(yùn)行環(huán)境改善較明顯。簡(jiǎn)單分割線
10月28日-29日，在北京2017未來論壇年會(huì)的智慧城市研討會(huì)上，與會(huì)嘉賓就“人類交通2.0：從速度時(shí)代到數(shù)字時(shí)代”為主題與現(xiàn)場(chǎng)觀眾進(jìn)行了深刻的探討，并提出未來智慧交通的終形態(tài)將是“出行即服務(wù)”以及“自動(dòng)駕駛必須是一步到位”等觀點(diǎn)。
10月29日，哈爾濱發(fā)布《道路交通管理規(guī)定》 明確各交通領(lǐng)域主管單位。并明確指出市交通行政部門應(yīng)當(dāng)推進(jìn)智能公交系統(tǒng)建設(shè)；并與市公安交管部門建立信息交換及通報(bào)制度等工作要求。
10月30日
10月30日，交通部公布關(guān)于2017年交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定結(jié)果的通知，并要求各主管部門以及單位按照相關(guān)管理規(guī)定積極落實(shí)研發(fā)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和運(yùn)行相關(guān)保障條件和支持政策，推進(jìn)其建設(shè)與發(fā)展，加快提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力。
10月29日至30日，2017第二屆“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新合作高峰論壇在西藏拉薩舉行。論壇聚焦智慧交通在新能源、新技術(shù)、新模式方面的應(yīng)用，開展了廣泛交流。與會(huì)人員就促進(jìn)多種運(yùn)輸方式的協(xié)同、融合、信息化發(fā)展，助推西部地區(qū)交通運(yùn)輸健康發(fā)展進(jìn)行了研討。
10月30日，常德交警邀請(qǐng)清華大學(xué)教授姚丹亞開展《車路協(xié)同、安全與效率》智能交通課題講座。會(huì)上，姚丹亞表示通過“車路協(xié)同”智能系統(tǒng)可采用無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、路之間動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，開展車輛主動(dòng)安全控制、道路交通協(xié)同管理，有效提高交通系統(tǒng)的安全性和性。
10月31日
31日消息，南京首批全智能紅綠燈正式上崗。該套信號(hào)燈系統(tǒng)新增多個(gè)路口雷達(dá)監(jiān)測(cè)傳感器和運(yùn)算處理器，可對(duì)路口車輛的排隊(duì)、通行、車距、車速進(jìn)行秒級(jí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
11月1日
11月1日，甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組下發(fā)通知要求，要堅(jiān)持學(xué)以致用，把黨的*精神轉(zhuǎn)化為謀劃發(fā)展的思路，以發(fā)展智慧交通為主攻方向，積極推進(jìn)甘肅“互聯(lián)網(wǎng)+交通”行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施，加快做好廳系統(tǒng)信息平臺(tái)整合工作，依托信息化提升行業(yè)管理能力。
11月1日，內(nèi)蒙古東部區(qū)5個(gè)盟市高速公路實(shí)現(xiàn)ETC全區(qū)聯(lián)網(wǎng)，并納入全國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，標(biāo)志著內(nèi)蒙古6000公里高速公路進(jìn)入“一卡暢行全國”的聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
11月1日，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)正式宣布全面支持銀聯(lián)二維碼支付。即日起，該停車場(chǎng)的進(jìn)出車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別計(jì)時(shí)。
11月1日消息，“摩天輪”立體車庫亮相南京。“摩天輪”式立體車庫能以順時(shí)針、逆時(shí)針方向雙向移動(dòng)，車輛會(huì)根據(jù)所處位置從近的一側(cè)降下，該庫設(shè)有自動(dòng)圍欄和報(bào)警系統(tǒng)，車位自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，若車主誤入車庫將會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
11月1日，太原市街頭首現(xiàn)“二次過街”設(shè)施，即交警充分利用信號(hào)配時(shí)，將交叉口的4段行人過街線路增加到8段。行人根據(jù)信號(hào)燈指示分兩次通過路口。
11月2日
11月2日，公安部交管局城市道路交通管理工作座談會(huì)在西安召開。與會(huì)人員包括西北五省交警部門領(lǐng)導(dǎo)，參觀了西安交警支隊(duì)互聯(lián)網(wǎng)+辦公室，充分肯定西安交警*路段斑馬線停止線后移5米等“人性化”措施。會(huì)上，西安交警就城市交通管理工作開展情況進(jìn)行了總結(jié)匯報(bào)，主要包括破解停車難，“車讓人”文明交通，懲防并舉有效管控安全隱患等亮點(diǎn)。
其他
10月20日，湖南省交通廳召開高速公路計(jì)重收費(fèi)研討會(huì)。會(huì)議就整車計(jì)重設(shè)備結(jié)構(gòu)、ETC延展性等問題進(jìn)行研討，并提出意見，為下階段完善全省高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)奠定了重要基礎(chǔ)。
10月10日消息，齊齊哈爾市將在全省啟用警用車載視頻記錄取證系統(tǒng)。該系統(tǒng)內(nèi)設(shè)集成攝像頭，無須人工操作，以“流動(dòng)”的形式全天候、無縫隙、零死角將違法行為實(shí)時(shí)記錄下來，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通秩序管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
9月15日，海南省公安廳交警總隊(duì)一行到省道路運(yùn)輸局開展信息資源共享調(diào)研座談，商議信息對(duì)接和共享的相關(guān)事宜。雙方表示將加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，建立信息資源共享合作機(jī)制，共同推動(dòng)海南省道路交通持續(xù)健康發(fā)展。
近日，內(nèi)蒙古公安廳會(huì)同交通廳召開強(qiáng)化落實(shí)交通安全源頭管理工作協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)議要求，公安交管、交通運(yùn)管兩部門要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全性能和車輛技術(shù)管理、強(qiáng)化GPS監(jiān)控管理，及時(shí)推送重點(diǎn)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)信息等，進(jìn)一步消除道路交通安全隱患。
近日，湖州市公路管理局根據(jù)《關(guān)于高速公路收費(fèi)車道車牌識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)事宜的通知》文件要求，進(jìn)一步推進(jìn)全市高速公路車牌識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)，確保車牌識(shí)別準(zhǔn)確率，保證收費(fèi)公路通行費(fèi)增值稅發(fā)票工作順利推進(jìn)。
日前，上海市道路交通違法行為整治小組辦公室發(fā)布《上海市規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車交通行為樣板路段、區(qū)域創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》，明確并梳理出首批街鎮(zhèn)規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車交通行為樣板路段，共涉及全市16個(gè)區(qū)218個(gè)街道，448處路段和區(qū)域。
近日，深圳市上線一款“智慧道路共同桿”。該燈桿自帶LED顯示屏，可實(shí)時(shí)滾動(dòng)顯示周邊路況、出行時(shí)間、周邊停車位、天氣狀況等出行信息，還配置報(bào)警器。
近日，廣東惠州啟用首條可變車道。1小時(shí)內(nèi)直行車輛可多通行約703輛車，提高直行通行效率34%。
近日，石家莊公交總公司與支付寶合作推出的“移動(dòng)支付”公交正式投入試運(yùn)行，石家莊市民乘坐公交車可直接使用手機(jī)掃碼，用支付寶即可完成車費(fèi)支付。
10 月 31 日消息，曠視科技(Face++)已于近期完成 C 輪融資，本輪融資金額約為 4.6 億美元。本輪融資將可能被用于加快在城市綜合大腦及手機(jī)智能領(lǐng)域的技術(shù)落地，打造智慧城市。簡(jiǎn)單分割線
10月27日消息，滴滴在2017中國計(jì)算機(jī)大會(huì)(CNCC)上宣布正式啟動(dòng)第三屆滴滴Di-Tech算法大賽，邀請(qǐng)算法高手來挑戰(zhàn)智慧交通領(lǐng)域的重要難題。
中國聯(lián)通10月發(fā)表了《中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)白皮書(2017)》，該白皮書以車聯(lián)網(wǎng)的基本概念和特征為基礎(chǔ)，描述了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的業(yè)務(wù)愿景，定義了車聯(lián)網(wǎng)的基本系統(tǒng)架構(gòu)，從運(yùn)營商角度探索了車聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)的技術(shù)路線及關(guān)鍵技術(shù)。
原標(biāo)題 每周新聞精選——高速公路基于車牌識(shí)別手機(jī)支付推廣遇阻
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