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電子圍欄“圈”住違規(guī) 智能技術下現(xiàn)代管理思維
2017年05月24日 14:47:28來源：海峽法治在線(福州)點擊量：34458
導讀據(jù)了解，上海市已經(jīng)與小鳴單車合作在四行倉庫紀念館附近區(qū)域展開了“電子圍欄”試點，劃定了一定面積的騎行停放管制區(qū)域。如果用戶在管制區(qū)域內(nèi)違規(guī)停車，沒有聽到制定停車區(qū)域，車輛會自動發(fā)出警報，“由于您在停放管制區(qū)內(nèi)，請您把車輛停放到小鳴單車停放處標志的位置，否則您將無法上鎖，后臺將一直處于計費狀態(tài)?！?
　　【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關注】共享單車一度給一些城市的公共空間造成壓力，亂停亂放、侵占路權等現(xiàn)象被媒體多次曝光。近日，交通部會同多部門起草的《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》里，對亂停亂放共享單車的行為，提出了頗具現(xiàn)代感的解決方式——推廣運用電子圍欄技術。
 
電子圍欄“圈”住違規(guī) 智能技術下現(xiàn)代管理思維
 
　　目前，摩拜單車、小鳴單車已在廣州進行“電子圍欄”試點。不過，由于經(jīng)營成本等原因，該技術并沒有展開大規(guī)模推廣。陳嘉俊提議，可以考慮由政府投入建設電子圍欄與相關的基礎設施，由企業(yè)負責車輛的調(diào)度工作，以政府與市場合作的方式破局。
 
　　據(jù)了解，上海市已經(jīng)與小鳴單車合作在四行倉庫紀念館附近區(qū)域展開了“電子圍欄”試點，劃定了一定面積的騎行停放管制區(qū)域。如果用戶在管制區(qū)域內(nèi)違規(guī)停車，沒有聽到制定停車區(qū)域，車輛會自動發(fā)出警報，“由于您在停放管制區(qū)內(nèi)，請您把車輛停放到小鳴單車停放處標志的位置，否則您將無法上鎖，后臺將一直處于計費狀態(tài)。”
 
　　這時，用戶就需要打開手機APP找到近的停放點，把車停進制定白線區(qū)域才能順利上鎖，結束騎行?，F(xiàn)在，上海四行倉庫紀念館附近，全部的小鳴單車均已被用戶整齊擺放，“電子圍欄”的威力已經(jīng)開始逐步展現(xiàn)。
 
　　這對于共享單車的用戶來說，雖然短期來看的確增加了一些停車的難度，但在起點尋找單車卻是方便了許多。“比起漫無目的地滿大街找，或者跟著地圖走了一段結果卻發(fā)現(xiàn)是“幽靈車”，到某個固定區(qū)域直接尋找其實要便捷得多。”一位正在“電子圍欄”里停車的市民朱先生告訴記者。
 
　　電子圍欄技術，其實就是利用無信號覆蓋區(qū)，結合地面上劃線提示，告訴騎車人，哪個區(qū)域無法停車。在這個區(qū)域內(nèi)，不提供關鎖結算服務。如果這項智能技術大范圍推廣，共享單車亂停放的問題，必然得到大程度的解決，這著實令人欣喜。
 
　　但更令人欣喜的是，從利用電子圍欄規(guī)范騎車人的行為上，看到了我國目前在管理思路上朝規(guī)范管理智能化跨出的一大步。電子圍欄這樣的智能技術，省掉了多少呼喊“請規(guī)范停車”的氣力，省掉了多少監(jiān)督引導“規(guī)范停車”的人力，省掉了多少收拾“不規(guī)范停車”殘局的財力。僅憑非停車區(qū)域不提供關鎖結算服務這一項，就足以令騎車人乖乖將車停放在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)。
 
　　我們欣喜地發(fā)現(xiàn)，原來建立秩序，還可以靠營造氛圍而實現(xiàn)。電子圍欄的角色，只是“引子”，當大多數(shù)人因為電子圍欄而規(guī)范停車，“規(guī)范停車”這個行為就在社會上形成了一種氛圍，而這種氛圍才是真正巨大的規(guī)范力，督促著每個人文明用車，規(guī)范停車。
 
　　扯著嗓門管理，打著標語管理的時代漸漸遠去，相信隨著智能時代的到來，社會管理會緊跟智能步伐，邁出越來越令人驚喜的步伐。
 
　　(原標題：電子圍欄：智能技術輔佐下的現(xiàn)代管理思維) 圖片來源：華聲在線
 
關鍵詞 電子巡更|電子圍欄|電子門票系統(tǒng)|電子迎賓器共享單車
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