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智能交通成UTA核心議題 普及率低背后隱藏商機(jī)
2016年06月02日 10:54:55來源:北京商報(北京)點擊量:13920
導(dǎo)讀智能交通成為UTA的核心議題。實際上,目前中國的租車類、互聯(lián)網(wǎng)打車、互聯(lián)網(wǎng)巴士等成為城市智慧出行的重點領(lǐng)域。根據(jù)目前行業(yè)提供的各類數(shù)據(jù),市場前景廣闊毋庸置疑,企業(yè)之間的競爭也愈發(fā)激烈。
  【中國安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】 隨著城市化進(jìn)程的加快,交通問題已經(jīng)成為困擾許多大中城市發(fā)展的主要難題。目前,為了解決這一問題,各國政府都已經(jīng)將發(fā)展“智能交通”提到了日程上。我國的智能交通系統(tǒng)建設(shè)到現(xiàn)在也已經(jīng)發(fā)展了十幾年,遺憾的是,雖然部分城市基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)相對完善,但是從配套服務(wù)、系統(tǒng)覆蓋率等方面來說,要讓每個國人都享受到智能交通帶來的便利,仍顯得有點“遙不可及”。

  
  作為京交會板塊之一的“中國城市智能化技術(shù)與服務(wù)大會”(英文名“Urban Tec Asia Conference”,以下簡稱“UTA”)頗受關(guān)注,智能交通成為UTA的核心議題。實際上,目前中國的租車類、互聯(lián)網(wǎng)打車、互聯(lián)網(wǎng)巴士等成為城市智慧出行的重點領(lǐng)域。根據(jù)目前行業(yè)提供的各類數(shù)據(jù),市場前景廣闊毋庸置疑,企業(yè)之間的競爭也愈發(fā)激烈。同時,在智慧出行領(lǐng)域,細(xì)分行業(yè)也逐漸呈現(xiàn),租車、約車、專車等均成為行業(yè)中備受矚目的細(xì)分業(yè)務(wù)。
  
  行業(yè) 
  
  租車市場前景廣闊
  
  中國國家旅游局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前中國租車市場*名的公司覆蓋率總和尚未超過13%,而在美國,前五大租車公司市場覆蓋率已經(jīng)高達(dá)95%。
  
  另外,《2015-2020年中國汽車后市場調(diào)查評估及發(fā)展趨勢報告》顯示,目前租車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)主要集中在北京、上海、廣州、深圳四個一線城市,從發(fā)展水平來看,四大城市的租賃車輛滲透率達(dá)到了近1.3%,這一數(shù)據(jù)相較美國等發(fā)達(dá)國家仍有較大差距。不過,羅蘭貝格的報告指出,預(yù)計2018年中國租車市場規(guī)模有望增加至650億元,車隊數(shù)量將達(dá)到77.9萬輛。
  
  從這些數(shù)據(jù)不難看出,整個中國租車行業(yè)市場前景十分廣闊。實際上,投資者和企業(yè)早已嗅到這一市場,新興公司不斷出現(xiàn),熱錢不斷進(jìn)入,同時,旅游企業(yè)與租車領(lǐng)域進(jìn)一步交融。
  
  企業(yè)
  
  企業(yè)利潤 瞬間飆高

  
  在國內(nèi)租車領(lǐng)域,一嗨租車和神州租車、惠租車等成為*。國家旅游局公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年神州租車的營業(yè)收入為50.03億元,一嗨租車為14.51億元。而在凈利潤方面,2015年神州租車的凈利潤為14.01億元,同比增長221.33%,而一嗨租車的凈利潤為6.96億元,增長率高達(dá)847.58%。
  
  在行業(yè)前景預(yù)期廣闊、利潤率較高的情況下,租車行業(yè)的規(guī)模不斷迅速擴(kuò)大。根據(jù)羅蘭貝格攜手首汽出行發(fā)布的《2016中國約車及租車市場分析報告》,2015年中國長租車輛保有量為27萬輛,短租車輛保有量則為17萬輛;預(yù)計未來20年長租車輛保有量達(dá)到42萬輛左右的市場規(guī)模,短租車輛保有量則達(dá)到約28萬輛的市場規(guī)模。在這一增長速度中,長租車輛的增長率相對小于短租的增長率。
  
  用戶
  
  業(yè)務(wù)細(xì)分 解決痛點
  
  行業(yè)發(fā)展向好與消費者密不可分,《2016中國約車及租車市場分析報告》提供的數(shù)據(jù)顯示,中國市場中,約車及專車服務(wù)需求較高,2015年中國整體出行需求為每天28億次,其中約車和專車的潛在市場需求為每天0.9億次。不過,預(yù)計2020年約車和專車市場的潛在出行需求約為每天1.1億次,市場規(guī)模對應(yīng)約為每年1.1萬億元。
  
  目前,滴滴出行、首汽約車、神州專車、易到用車等成為行業(yè)內(nèi)主要的約車及專車服務(wù),但各自以不同優(yōu)勢進(jìn)入這一行業(yè)。同時,約車及專車服務(wù)商的互聯(lián)網(wǎng)化程度較高,進(jìn)入這一市場后,開始發(fā)展餐飲、旅游等周邊業(yè)務(wù)。而與租車業(yè)務(wù)相比,約車及專車服務(wù)亦成為租車公司提高車輛使用率、拓展業(yè)務(wù)模式的領(lǐng)域。目前,從用戶的需求出發(fā),用車行業(yè)不僅提倡智慧出行,同時也在不同的細(xì)分領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù),幫助用戶解決不同的出行痛點。
關(guān)鍵詞 智能交通商機(jī)低覆蓋率
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