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　　【中國安防展覽網(wǎng) 智慧城市】 智慧城市，究竟是“烏托邦”的設(shè)想，還是我們觸手可及的愿望？
　　
　　想坐的公交車大概還有多久到站？哪里有公共自行車站點？只要動動手指,通過智能手機就能查詢到。社區(qū)里留守老人只要輕按身邊呼叫系統(tǒng)，社會化服務(wù)機構(gòu)就會時間趕到提供幫助。小區(qū)的綠化率如何，房屋質(zhì)量過不過硬，登錄相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)平臺就能知曉……
　　
　　這類通過技術(shù)巨頭、工程公司、咨詢機構(gòu)等智慧城市設(shè)想正在得到強有力地傳播。以無處不在的無線寬帶為基礎(chǔ)，將傳感器嵌入到所有城市結(jié)構(gòu)中，可以預(yù)測，未來的智慧城市將遍地開花，或?qū)⒉辉偈菫跬邪畹脑O(shè)想。
　　
　　昆山市五大數(shù)據(jù)庫構(gòu)建綜合平臺
　　
　　2013年1月29日，昆山市花橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成功入選全國首批智慧城市試點，同年8月，昆山市也入選智慧城市試點。目前，以花橋等地為代表的昆山智慧城市建設(shè)，已逐步顯現(xiàn)出其管理、便捷服務(wù)等優(yōu)勢，智慧交通、智慧社區(qū)、便民服務(wù)、智慧城管、智慧人才等應(yīng)用全面鋪開，服務(wù)于民生幸福。
　　
　　所謂智慧城市，就是在物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的支撐下，形成的一種新型信息化的城市形態(tài)。在“十二五”的推動下，花橋致力于城市低碳化的進程，打造低碳產(chǎn)業(yè)、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境、低碳社會“六位一體”的低碳生態(tài)城市，與“智慧城市”的理念不謀而合。
　　
　　目前，基于人口、經(jīng)濟、法人、地理信息、建筑物五大數(shù)據(jù)庫的智慧花橋目錄交換中心一期初步建成，并創(chuàng)新開展各項智慧應(yīng)用試點工作。已投入運行的智慧花橋規(guī)劃建設(shè)一體化綜合平臺，涵蓋整個花橋50平方公里，包括規(guī)劃管理信息系統(tǒng)、園林綠化信息管理系統(tǒng)、房產(chǎn)信息管理系統(tǒng)等八大應(yīng)用系統(tǒng)，可提供一站式的數(shù)據(jù)共享交換與技術(shù)應(yīng)用服務(wù)模式，為“智慧花橋”的建設(shè)與發(fā)展提供強有力的數(shù)據(jù)服務(wù)與技術(shù)支撐。2014年10月，該平臺榮獲“中國地理信息產(chǎn)業(yè)工程金獎”。
　　
　　其中，建筑信息模型可以全面采集樓宇運營安全、室內(nèi)空氣指數(shù)、能耗管理等信息，對區(qū)域內(nèi)企業(yè)、人口、房產(chǎn)信息、樓宇經(jīng)濟進行管理分析。數(shù)字房屋信息平臺，建立了數(shù)字房屋數(shù)據(jù)建庫和數(shù)字房屋公開查詢、統(tǒng)計分析、多維展現(xiàn)平臺，居民們想要知道區(qū)內(nèi)某個小區(qū)的房屋信息、質(zhì)量安全等內(nèi)容，登錄網(wǎng)絡(luò)平臺便能找到答案。
　　
　　杭州智慧建設(shè)進行時 政府發(fā)力智“惠”民生
　　
　　追溯杭州“智慧城市”起步得從2011年10月說起，浙江省政府辦公廳正式發(fā)布《關(guān)于開展智慧城市建設(shè)試點工作的通知》，將杭州列為全省智慧城市建設(shè)示范試點城市之一。經(jīng)過3年的努力，杭州正變得越來越“聰明”。“杭州的智慧城市建設(shè)雖然起步不是早，但很有可能成為全國的。”今年3月19日，中國工程院常務(wù)副院長潘云鶴曾到杭州調(diào)研“智慧城市”建設(shè)工作，他為杭州多年的耕耘點了贊。
　　
　　為直接受益的就是生活在杭州的884.4萬市民。就拿看病來說，現(xiàn)在只需一張市民卡，無需帶現(xiàn)金，刷卡就可付費結(jié)算。兩年時間內(nèi)，杭州人節(jié)約了655萬小時的排隊時間。自杭州市經(jīng)信委的數(shù)字，目前，有338萬人開通市民卡診間結(jié)算功能，累計使用450萬人次，使用率67%。另據(jù)統(tǒng)計，杭州市民卡發(fā)卡量已達800萬張，加上其他健康卡、杭州通卡等，總量達1500萬張，已經(jīng)成為全國發(fā)卡數(shù)量多、應(yīng)用范圍廣、數(shù)據(jù)共享好、商業(yè)模式可行的城市一卡通成功案例。
　　
　　再看綠色出行，杭州的自行車租賃系統(tǒng)，日均租用量達40多萬人次，在好的16個地區(qū)公共自行車系統(tǒng)評價中，奪得名。出門點點手機APP，便可找到近的租賃點，成功模式已輸出達25省90多個城市。不僅如此，對于民生的惠及正蔓延到越來越多的角落。從公共服務(wù)的角度來說，今年浙江省級試點“智慧安監(jiān)”、“智慧城管”正穩(wěn)步推進，社會治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、物流公共信息平臺、數(shù)字校園、文化信息資源共享工程等多領(lǐng)域信息化建設(shè)也是踏實向前。
　　
　　“智慧城市的目的便是惠及民生。”在11月20日舉辦的世界互聯(lián)網(wǎng)大會，浙江省人民政府副省長毛光烈的話為建設(shè)智慧城市點題。正是因為這些“智慧”服務(wù)，杭州在11月27日的第六屆(2014)中國智慧城市發(fā)展年會上，被列為智慧城市發(fā)展水平評估*名。
　　
　　合肥打造的“智慧城市” 暢想生活
　　
　　創(chuàng)建“智慧城市”，是合肥市積極探索城市綜合管理的一把“金鑰匙”。它促進城市人流、物流、信息流、交通流協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，使城市運行更安全、更、更便捷、更綠色、更和諧。走進合肥你就會發(fā)現(xiàn)，在這里科技元素、創(chuàng)新精神正點燃著智慧的火花，蝶變著城市的細節(jié)。
　　
　　“智能交通”是合肥建設(shè)智慧城市中的一個重要環(huán)節(jié)。如今，合肥正在積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，智能交通的期待或?qū)崿F(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)“連”上了城市智能交通信息平臺、智能交通指揮信息系統(tǒng)和智能公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，及時得到動態(tài)交通情況后，可提出智能化紅綠燈控制解決方案，紅綠燈能根據(jù)車流自動調(diào)整。
　　
　　2013年12月，“合肥掌上公交”系統(tǒng)上線，通過合肥公交網(wǎng)站免費下載APP程序，安裝后即可通過手機查看公交車位置、距離和抵達時間，還可自主參與出行方案的制訂。市民下載該軟件后，即使不在公交站牌附近，該系統(tǒng)也可以自動幫人定位，標(biāo)出附近的公交站牌，所經(jīng)過的公交車線路及公交車在各站點的分布情況、到站時間等。市民可根據(jù)自己的時間，決定乘坐哪輛公交車。
　　
　　今年，合肥市民已可以在公交車上刷微博、搖微信。目前，該市已有9條線路、300輛公交車安裝了高速移動寬帶車載設(shè)備，市民通過智能手機、平板電腦等，就可使用免費無線網(wǎng)絡(luò)“沖浪”。公交的便民服務(wù)措施日趨增多、智能化的手段越來越高明，習(xí)慣于坐公交車上網(wǎng)的市民，乘坐快1線穿梭于濱湖新區(qū)與市區(qū)之間，便可以輕松登錄公交WiFi，在網(wǎng)絡(luò)空間自由漫游。
　　
　　合肥是個將交通信息和交警資源整合在一起的城市，通過科技平臺實現(xiàn)道路資源的交互共享。例如，當(dāng)私家車駕駛員確定目的地后，科技平臺會自動推薦佳的出行路線，并將道路實時的擁堵情況，通過手機短信發(fā)送到車主手中，規(guī)避重點路段的擁堵。這是智慧交通的一個范本。不僅如此，重要車輛，如急救車、消防車、BRT公交車行駛到路口，通過傳感器對節(jié)點、路口車流量的監(jiān)測以及車輛行駛的方向，實現(xiàn)紅燈自動轉(zhuǎn)綠，形成一條“快速通道”。
　　
　　我們可以看到，智慧城市已經(jīng)在各個城市蔓延開來，在智慧城市的建設(shè)過程中，要大力推進信息數(shù)據(jù)共享，不斷加強信息安全管理，數(shù)據(jù)信息平臺要進一步簡化辦事流程、強化服務(wù)功能。要加大資金投入、加強政企合作，充分運用信息化手段提升政府效能，不斷完善監(jiān)管與執(zhí)法體系，實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)信息化全覆蓋。要大力推進新技術(shù)的應(yīng)用，以“智慧城市”建設(shè)成果服務(wù)廣大人民群眾，以信息化城市現(xiàn)代化。