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國(guó)標(biāo)ETC迅猛發(fā)展 統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范呼聲高
2013年01月17日 11:58:41來源:中國(guó)安防展覽網(wǎng)整理點(diǎn)擊量:2026
導(dǎo)讀ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng),是指車輛在通過收費(fèi)站時(shí),通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入(入口)并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金(出口),是上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。本文對(duì)于ETC發(fā)展現(xiàn)狀加以闡釋。
中國(guó)安防展覽網(wǎng)訊 ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng),是指車輛在通過收費(fèi)站時(shí),通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入(入口)并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金(出口),是上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。本文對(duì)于ETC發(fā)展現(xiàn)狀加以闡釋。
近日,由部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心主辦、部公路院承辦的收費(fèi)公路電子收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與客戶服務(wù)規(guī)范專題研討會(huì)在北京舉行。來自北京、天津、上海、江蘇等多地交通運(yùn)輸主管部門及ETC運(yùn)營(yíng)單位的代表參加了會(huì)議,共同就統(tǒng)一ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與客服規(guī)范展開了討論,就共同推進(jìn)相關(guān)規(guī)范的統(tǒng)一進(jìn)程達(dá)成一致意見。
國(guó)標(biāo)ETC迅猛發(fā)展
節(jié)能減排、降低污染、減少占用土地、緩解通行壓力、為百姓提供快捷便利的出行服務(wù)……幾句話遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法描述電子不停車收費(fèi)(ETC)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。電子不停車收費(fèi)技術(shù)在我國(guó)已經(jīng)走過十幾年發(fā)展歷程,從上世紀(jì)末期原交通部組織的聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目到本世紀(jì)初的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,再到"十一五"國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目課題"國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)和服務(wù)系統(tǒng)",中國(guó)的不停車收費(fèi)系統(tǒng)走過了一條循序漸進(jìn)、自主創(chuàng)新的道路,在充分吸取發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,形成了一套既符合技術(shù)發(fā)展方向又符合我國(guó)高速公路營(yíng)運(yùn)和管理實(shí)際的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,交通運(yùn)輸部組織了國(guó)家高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)示范工程,重點(diǎn)解決聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)工程應(yīng)用中的一系列技術(shù)和工藝問題。該項(xiàng)目和示范工程的成功實(shí)施,明確了我國(guó)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)今后的發(fā)展方向,預(yù)示著我國(guó)規(guī)?;瘧?yīng)用電子不停車收費(fèi)技術(shù)的時(shí)刻即將來到。為我國(guó)高速公路的管理與服務(wù)、百姓便捷出行,開辟了新天地。
2008年之后,在交通運(yùn)輸部和各地交通相關(guān)部門的不懈努力下,ETC的推廣取得了成效,安裝有國(guó)標(biāo)ETC的車輛逐漸多了起來:截至2012年10月底,全國(guó)有24個(gè)省份實(shí)現(xiàn)基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的ETC建設(shè)與發(fā)展,共建設(shè)3700條ETC車道,全國(guó)用戶數(shù)量已經(jīng)超過460萬。在京津冀地區(qū)和"長(zhǎng)三角"5省1市(上海、江蘇、安徽、江西、福建、浙江)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。
統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范呼聲高
ETC短短幾年內(nèi)迅速發(fā)展壯大,尤其是近幾年京津冀和長(zhǎng)三角區(qū)域聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的不斷成熟,用戶對(duì)ETC服務(wù)的需求也在不斷上升,統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范也成為行業(yè)和社會(huì)關(guān)注的新焦點(diǎn)之一。部公路局路網(wǎng)管理處處長(zhǎng)吳春耕說:"要想吸引更多的用戶加入ETC大軍,關(guān)鍵一環(huán)是建設(shè)更完善的客服體系。現(xiàn)在ETC運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范還有很大的提高空間,比如不少用戶反映充值麻煩,在利用外部的資源,如銀行、網(wǎng)絡(luò)等方面也做得不到位。如果服務(wù)跟上去了,用戶量肯定會(huì)有更大的提高。"
江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理中心總經(jīng)理崔小龍?jiān)跁?huì)上談到:"在ETC服務(wù)上,包括投訴處理和客戶的服務(wù),我們也都有一套規(guī)則,總體上講,無論是本省的,還是外省的,我們都會(huì)處理。"
其實(shí)從ETC正式運(yùn)營(yíng)開始,服務(wù)規(guī)范也隨之成為各地共同關(guān)注的焦點(diǎn),廣東聯(lián)合電子公司負(fù)責(zé)廣東全省各條不同運(yùn)營(yíng)主體的高速公路ETC收費(fèi)的結(jié)算工作,該公司副總經(jīng)理宋啟明表示:"聯(lián)合電子從業(yè)務(wù)流程、工作制度、網(wǎng)點(diǎn)形象、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)利益多角度做了很多努力,目的就是提高ETC服務(wù)形象和服務(wù)水平;從廣東省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)開始,聯(lián)合電子就建立了96533呼叫平臺(tái),并且建立了自己的ETC對(duì)外服務(wù)網(wǎng)站。"
雖然各地使盡渾身解數(shù)提升服務(wù)水平并取得了不錯(cuò)的效果,但是放眼全國(guó),各地ETC卻沒有統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范,也給更大范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)造成了困擾。以北京為例,北京速通科技有限公司與用戶簽訂的使用協(xié)議規(guī)定,用戶如果辦理ETC退卡,速通公司需在5個(gè)工作日后與用戶結(jié)算相關(guān)費(fèi)用,如果聯(lián)網(wǎng)省份不能及時(shí)把相關(guān)交易數(shù)據(jù)傳回北京的話,這就可能使得退卡用戶少交一筆或多筆已經(jīng)產(chǎn)生的通行費(fèi)。這筆錢不管誰來買單對(duì)ETC運(yùn)營(yíng)來說都是一筆損失,更重要的是,它會(huì)影響高速公路收費(fèi)的公平性。
因此,山東省交通運(yùn)輸廳高速公路收費(fèi)結(jié)算中心副主任黃汝存表示:"這次開展ETC服務(wù)規(guī)范研究,非常有必要,非常及時(shí),對(duì)全國(guó)高速公路電子收費(fèi)的發(fā)展,會(huì)起到非常好的促進(jìn)作用,避免各地各自為政走彎路。"
運(yùn)營(yíng)規(guī)范要統(tǒng)一
服務(wù)規(guī)范統(tǒng)一的背后,是更深層次的ETC運(yùn)營(yíng)規(guī)范統(tǒng)一。"現(xiàn)階段討論ETC相關(guān)運(yùn)營(yíng)規(guī)范的統(tǒng)一對(duì)于下一步ETC在全國(guó)范圍內(nèi)更深入發(fā)展有很大的必要性和積極意義。"國(guó)家ITS中心副主任楊蘊(yùn)告訴記者,由于缺乏全國(guó)范圍內(nèi)相對(duì)統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)范,對(duì)于擬并入聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的?。ㄊ校└咚俟冯娮邮召M(fèi)運(yùn)營(yíng)方來說,仍存在不同程度的困擾。
來自陜西省高速公路收費(fèi)管理中心的代表薛煒也表達(dá)了在ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)則方面的需求:"我們特別希望行業(yè)在ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的工作機(jī)制、設(shè)備基礎(chǔ)要求等多個(gè)層面進(jìn)行細(xì)化,方便各地在接下來的建設(shè)和運(yùn)管工作實(shí)踐中有依據(jù),也就有底氣。"
部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心技術(shù)保障處處長(zhǎng)王剛在會(huì)上表示:此次討論會(huì)是應(yīng)各地ETC發(fā)展實(shí)際需求展開,解決各省聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)方面的共性問題和前瞻性問題,聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)范,是一個(gè)遞進(jìn)的過程,隨著ETC聯(lián)網(wǎng)范圍的不斷擴(kuò)大,行業(yè)也會(huì)累積更多的經(jīng)驗(yàn)并不斷完善運(yùn)營(yíng)規(guī)范。
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ETC智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)
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