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當(dāng)前位置:智慧城市網(wǎng)資訊中心市場分析

新發(fā)產(chǎn)品更多
政策助力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 安企不該一味模仿
2012年02月06日 09:14:42來源:中國安防展覽網(wǎng)點(diǎn)擊量:4522
  中國安防展覽網(wǎng)訊 根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃,到2015年,我國要在核心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研究與*、產(chǎn)業(yè)鏈條建立與完善、重大應(yīng)用示范與推廣等方面取得顯著成效,初步形成創(chuàng)新驅(qū)動、應(yīng)用牽引、協(xié)同發(fā)展安全可控的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展格局。據(jù)市場觀察,物聯(lián)網(wǎng)是朝陽產(chǎn)業(yè),或?qū)⒄Q生一個(gè)超過萬億的市場規(guī)模。然面對物聯(lián)網(wǎng)格局發(fā)展的變化莫測,安防你我是否Hold?。?br />


物聯(lián)網(wǎng)格局變化莫測 安防你我要Hold住
  
  物聯(lián)網(wǎng)市場格局分析
  
  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益,大大節(jié)約成本;另一方面可以為經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供技術(shù)動力。目前,美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究,工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門,在新一代信息技術(shù)方面正在開展研究,以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。
  
  中國移動總裁王建宙提及,物聯(lián)網(wǎng)將會成為中國移動未來的發(fā)展重點(diǎn)。他表示將會邀請中國臺灣生產(chǎn)RFID、傳感器和條形碼的廠商和中國移動合作。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),上海移動已為多個(gè)行業(yè)客戶度身打造了集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和業(yè)務(wù)管理于一體的整套無線綜合應(yīng)用解決方案。新數(shù)據(jù)顯示,目前已將超過10萬個(gè)芯片裝載在出租車、公交車上,形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各行各業(yè)大顯神通,確保城市的有序運(yùn)作。在世博會期間,“車務(wù)通”全面運(yùn)用于上海公共交通系統(tǒng),以先進(jìn)的技術(shù)保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢;面向物流企業(yè)運(yùn)輸管理的“e物流”,將為用戶提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運(yùn)輸路徑選擇、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化等服務(wù),大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。
  
  物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用
  
  和傳統(tǒng)電力行業(yè)一樣,智能電網(wǎng)的運(yùn)行也可以分為發(fā)電、輸電、變電、配電和用電五個(gè)環(huán)節(jié),所不同的是,在智能電網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)行過程中,信息化的支撐是*的。從業(yè)界的認(rèn)知來看,智能電網(wǎng)將具有信息化、自動化、互動化三大特征,而物聯(lián)網(wǎng)則是實(shí)現(xiàn)這三大特征的重要推手,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,對提升智能電網(wǎng)在發(fā)電、輸電、變電、配電和用電五大環(huán)節(jié)的信息收集,信息智能處理,信息雙向交流都有著重要的作用。通過物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,能夠更好地提升現(xiàn)有輸電能力和各級電力設(shè)備利用率,提升電網(wǎng)安全性和可靠性,提升用戶的用電質(zhì)量和用電效率,并為用戶提供更加智能化、個(gè)性化的服務(wù),這些都將對智能電網(wǎng)的建設(shè)帶來正面的影響。
  
  從發(fā)電環(huán)節(jié)來看,引入物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對發(fā)電設(shè)備狀態(tài)的詳細(xì)調(diào)查、狀態(tài)預(yù)測和調(diào)控,例如通過在機(jī)組內(nèi)外部布置傳感器網(wǎng)絡(luò)掌握機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),為機(jī)組提供更加及時(shí),更加有效的維護(hù);同時(shí),通過對異樣數(shù)據(jù)的監(jiān)察和檢測對事故的發(fā)生提出預(yù)警,預(yù)防和減少重大事故的發(fā)生,提高發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行壽命,提升運(yùn)行效率。
  
  國家政策助力發(fā)展,不應(yīng)一味模仿
  
  自2009年溫家寶總理在考察無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心,提出的推進(jìn)TD與傳感網(wǎng)的兩網(wǎng)融合,盡快建立“感知中國”中心,加快物聯(lián)網(wǎng)研究以來,我國物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、邁向產(chǎn)業(yè)化的序幕已經(jīng)被揭開。在黨中央、國務(wù)院的政策推動下,各省市政府也于近期紛紛響應(yīng)中央號召,出臺各地物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃,明確未來3-5年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域,推動地方物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  
  然而,盡管有相關(guān)政策的出臺,但物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍面臨著重重困難,物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者和企業(yè)仍需把握政策方向以開放的心態(tài)、創(chuàng)新的思維、趕超的勇氣去面對行業(yè)的大起大落,從而打造自己的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)品牌,而不應(yīng)一味模仿。

  從技術(shù)層面講,創(chuàng)建一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)需要多方配合,如電信運(yùn)營商需要開放自己的網(wǎng)絡(luò);政府需要找到為網(wǎng)絡(luò)上的每一個(gè)設(shè)備分配獨(dú)立號碼的辦法;企業(yè)需要主動為客戶承擔(dān)連接匯聚的義務(wù)等等,而這其中因信息互聯(lián)帶來的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、安全隱患、隱私保護(hù)也是發(fā)展中短期難以逾越的攔路虎。對企業(yè)而言,主動承擔(dān)為客戶連接匯聚存在障礙,拋開利益層面的索求不談,單就互聯(lián)產(chǎn)品之間的型號匹配就存在標(biāo)準(zhǔn)上的不統(tǒng)一。從IP地址到個(gè)人手機(jī)號,有各式各樣的手段來對網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證。但是沒有一種識別辦法是適用于所有人的。

  結(jié)語
  
  總之,要真正建立一個(gè)有效的物聯(lián)網(wǎng),一是規(guī)模性,只有具備了規(guī)模,才能使物品的智能發(fā)揮作用;二是流動性,物品通常都不是靜止的,而是處于運(yùn)動的狀態(tài),必須保持物品在運(yùn)動狀態(tài),甚至高速運(yùn)動狀態(tài)下都能隨時(shí)實(shí)現(xiàn)對話。
  
  美國咨詢機(jī)構(gòu)FORRESTER預(yù)測,到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達(dá)到30比1,因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個(gè)萬億級的通信業(yè)務(wù)。


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