肉不停h共妻h山中猎户h,精品无码一区二区三区爱欲,激情综合色综合啪啪五月丁香搜索,欲色av无码一区二区人妻

　　中國安防展覽網訊 隨著生活水平的提高，人們對自身安全越來越注重。私家車、飛機等都變成了熱門交通工具，因此停車場、機場等地的安全防范意識也越來越嚴格。然國內機場目前的現狀是周界防范設施以普通金屬網為主，其中少數機場沿周界配置了視頻監(jiān)控系統(tǒng)。這樣的周界防范對入侵者只能起到極其有限的阻擋、延時作用，既不能有效阻止入侵，也不能及時提醒安保人員出警。機場周界電子圍欄系統(tǒng)的理想選擇可以助一臂之力。
　　
　　構建有效的機場周界安防系統(tǒng)
　　
　　為有效構建真正能發(fā)揮阻擋、報警作用的周界防范系統(tǒng)，機場必須做到人防、物防、技防三者相結合。為此，應從以下兩個方面著手改善：
　　
　　1．在飛行區(qū)的圍界處設置圍墻或柵欄。圍墻或柵欄既是一種有形的障礙物，也是傳感探測器的安裝依托。
　　
　　2．建立具有阻擋、報警功能的周界電子圍欄報警系統(tǒng)。選擇電子圍欄必須慎重，必須綜合考慮機場的特點，選擇適合于機場周界防范的電子圍欄類型。如何選擇，具體地說應綜合考慮如下幾點：
　　
　　(1)為了確保地空、地面無線電通信聯絡的暢通、安全，機場對所轄區(qū)域內無線電電磁波的管制非常嚴格。因此，所選用的電子圍欄工作時應不能產生干擾、影響地空、地面通信的無線電電磁波，即電子圍欄工作時應不能帶強電。
　　
　　(2)大型機場的飛行區(qū)通常都很大，如有多座相互分立的候機樓，則飛行區(qū)的范圍更大，其控制周界會長達數十公里以上。因此，所選用的電子圍欄報警系統(tǒng)，其容量應該足夠大，報警距離應該足夠長。
　　
　　(3)同樣由于機場周界過長，因此，所選用的電子圍欄系統(tǒng)，其報警響應速度應不受距離影響，確保盡量短的響應時間；而且，其報警的度應盡可能高。具備這兩點才能為處警爭取到足夠的時間。
　　
　　(4)所選用的電子圍欄系統(tǒng)應具有實時電子地圖反映的功能，這樣更加有利于及時處理警訊。
　　
　　張力式電子圍欄系統(tǒng)是機場周界安防的理想選擇
　　
　　由上海聯騰信息技術有限公司(以下簡稱“聯騰”)自主開發(fā)并生產，獲得實用新型授權，并獲得國內發(fā)明受理的張力式電子圍欄系統(tǒng)，是一種全新的周界防入侵報警產品。該電子圍欄同時具有阻擋和報警功能，同時具備對人體對環(huán)境的安全性和抗環(huán)境干擾能力，是集阻擋、報警、安全性、可靠性于一身的新一代電子圍欄。張力式電子圍欄系統(tǒng)具有以下特點：
　　
　　1.具有完整的，有明確分界的實體阻擋功能；
　　
　　2.具有誤報率極低的報警功能：一旦系統(tǒng)確認有入侵行為，現場即發(fā)出聲、光報警信號，予以警示、震懾；同時報警控制中心發(fā)出警訊，告知處警人員及時出警；
　　
　　3.具有多種報警功能，如：攀爬報警、剪斷報警、松弛報警、防拆報警、失電報警；
　　
　　4.具有對人體的高安全性：系統(tǒng)運行的全過程中，金屬線及所有外露機械部件均不帶電。
　　
　　因此，不會對入侵者或誤觸者造成人身和精神傷害；
　　
　　5.具有對環(huán)境的高安全性：不會產生電火花，不存在火災隱患；沒有脈沖式等電子圍欄所產生的電磁波輻射，不會對機場的地空、地面通信產生任何影響。
　　
　　6.具有高可靠性：系統(tǒng)通過智能化處理，能有效地排除環(huán)境及其它外界因素的干擾；同時系統(tǒng)具有自檢、故障識別和自動修復能力；
　　
　　7.采用三級總線制網絡，系統(tǒng)具有超大容量，容量大為14080個節(jié)點，是國內外同類產品的55倍；
　　
　　8.傳輸距離為11.2公里，是國內外同類產品的9倍；
　　
　　9.報警響應時間不受傳輸距離的影響，確保小于2秒；
　　
　　10.具有數據存儲、分類檢索、打印和實時電子地圖反映的功能。
　　
　　用張力式電子圍欄系統(tǒng)的產品特性仔細對照機場周界的特點，會很容易發(fā)現，張力式電子圍欄系統(tǒng)非常適用于機場，仿佛就是為機場周界量身定做的產品。相信它一旦被機場管理者們認識，必成為機場周界防范產品的*！