超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)用于道路監(jiān)控的重點(diǎn)是高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng),主要是對(duì)收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對(duì)收費(fèi)車道通過(guò)的車輛類型、收費(fèi)員的操作過(guò)程以及收費(fèi)過(guò)程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實(shí)施有效的監(jiān)督。尤其是在晚上，收費(fèi)站工作人員需要看清車牌，而一般情況下，車燈打開(kāi)后，路上的環(huán)境照度與車牌的照度形成了一定的動(dòng)態(tài)范圍，傳統(tǒng)攝像機(jī)難以“看清”，所以對(duì)低照度、寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)有了需求。
　　
　　其次是電子*系統(tǒng)，過(guò)閉路電視監(jiān)控和沖紅燈自動(dòng)攝錄等手段，提高指揮中心的直觀性、實(shí)時(shí)調(diào)動(dòng)能力和對(duì)交通事故、意外事件的響應(yīng)能力，以及增強(qiáng)查處違章的客觀性，并對(duì)控制區(qū)域進(jìn)行全面協(xié)調(diào)控制，提高車輛的通行能力。由于需要看清車牌，24小時(shí)監(jiān)控，所以對(duì)低照度，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)有需求。
　　
　　另外城市商業(yè)街中也有一定的應(yīng)用，用以掌握一些繁華路口的交通情況，路段周圍車輛的運(yùn)行情況和，行人的流量情況和交通治安情況等問(wèn)題。
　　
　　超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)主要特點(diǎn)：
　　
　　◆1/3”SONY雙掃描CCD配合的DSP達(dá)到真正的寬動(dòng)態(tài)效果
　　
　　◆彩色560線黑白610線彩色0.8Lux黑白0.08Lux
　　
　　◆8-幀累積狀態(tài)0.008Lux
　　
　　◆特色的屏幕菜單(ICONOSD)
　　
　　◆超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)具有3D數(shù)字降噪,強(qiáng)光抑制(HME)功能功能
　　
　　◆可移動(dòng)濾光片，真正日夜模式攝像機(jī)
　　
　　超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)是集低照度和寬動(dòng)態(tài)兩大功能于一體的攝像機(jī)，低照度可以在極其微弱的光照下工作的閉路電視攝像機(jī)。可以在低于正常視覺(jué)響應(yīng)的光照情況下工作的閉路電視系統(tǒng)
　　
　　超級(jí)寬動(dòng)態(tài)技術(shù)是在非常強(qiáng)烈的對(duì)比下讓攝像機(jī)看到影像的特色而運(yùn)用的一種技術(shù)。當(dāng)在強(qiáng)光源（日光、燈具或反光等）照射下的高亮度區(qū)域及陰影、逆光等相對(duì)亮度較低的區(qū)域在圖像中同時(shí)存在時(shí)，超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)輸出的圖像會(huì)出現(xiàn)明亮區(qū)域因曝光過(guò)度成為白色，而黑暗區(qū)域因曝光不足成為黑色，嚴(yán)重影響圖像質(zhì)量。攝像機(jī)在同一場(chǎng)景中對(duì)zui亮區(qū)域及較暗區(qū)域的表現(xiàn)是存在局限的，這種局限就是通常所講的“動(dòng)態(tài)范圍”
　　
　　在一些明暗反差過(guò)大的場(chǎng)合，一般的攝像機(jī)由于CCD的感光特性所限制，攝取的圖像往往出現(xiàn)背景過(guò)亮或前景太暗的情況。針對(duì)這種情況，寬動(dòng)態(tài)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，較好地解決了這一問(wèn)題。而在此之前，傳統(tǒng)的攝像機(jī)一般會(huì)采取背光補(bǔ)償功能來(lái)適應(yīng)光線反差大的場(chǎng)合。
　　
　　常規(guī)攝像機(jī)視場(chǎng)中的物體在亮度較高的背景光時(shí)，需要看門口或窗外的物體，通常采用*背光補(bǔ)償(BLC)模式，超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)主要是靠提升視場(chǎng)*部分的亮度、降低視場(chǎng)四周部分的亮度來(lái)達(dá)到看清位于*位置內(nèi)物體的目的。
　　
　　背光補(bǔ)償，也稱為逆光補(bǔ)償，超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)是把畫(huà)面分成幾個(gè)不同的區(qū)域，每個(gè)區(qū)域分別曝光。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，視場(chǎng)中可能包含一個(gè)很亮的區(qū)域，而被包含的主體則處于亮場(chǎng)的包圍之中，畫(huà)面一片昏暗，無(wú)層次。此時(shí)由于AGC檢測(cè)到的信號(hào)電平并不低，因此放大器的增益很低，不能改進(jìn)畫(huà)面主體的明暗度，當(dāng)引入逆光補(bǔ)償時(shí)，超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)僅對(duì)整個(gè)視場(chǎng)的一個(gè)子區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)求此區(qū)域的平均信號(hào)電平來(lái)確定AGC電路的工作點(diǎn)。由于子區(qū)域的平均電平很低，AGC放大器會(huì)有較高的增益，使輸出信號(hào)的幅值提高，從而使監(jiān)視器上的主體畫(huà)明朗，大大降低背景畫(huà)面與主體畫(huà)面的主觀亮度差，整個(gè)視場(chǎng)的可視性得到改善.逆光補(bǔ)償雖然改善了拍攝主體的亮度，但是圖像質(zhì)量或多或少會(huì)劣化下降。
　　
　　而寬動(dòng)態(tài)這一技術(shù)是同一時(shí)間曝光兩次，一次快，一次慢，再進(jìn)行合成使得能夠同時(shí)看清畫(huà)面上亮與暗的物體。雖然二者都是為了克服在強(qiáng)背光環(huán)境條件下，看清目標(biāo)而采取的措施，但背光補(bǔ)償是以犧牲畫(huà)面的對(duì)比度為代價(jià)的，所以從某種意義上說(shuō)，寬動(dòng)態(tài)技術(shù)是背光補(bǔ)償?shù)纳?jí)。
　　
　　超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)采用了適應(yīng)性抗馬賽克色彩再生算法，彩色達(dá)到540線，黑白570線。超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)強(qiáng)大的靈敏度增強(qiáng)技術(shù)，提供動(dòng)態(tài)的3D過(guò)濾后的圖像，優(yōu)化了信噪比。并且在保持全實(shí)時(shí)效果的低照度條件下，增強(qiáng)可見(jiàn)度。超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)采用了的局部區(qū)域強(qiáng)化對(duì)比技術(shù)，即使在較差的照度條件下也能得到理想的對(duì)比度。超寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)采用*的色彩控制算法可以擴(kuò)大白平衡使用范圍，即可以在很寬的色溫范圍內(nèi)，將顏色準(zhǔn)確真實(shí)的再現(xiàn)。這也意味著在很低照度條件下也能支持使用彩色模式并且很好的進(jìn)行白平衡。